2017上海慕尼黑电子展——汽车电子行业打响升级战

汽车电子产业打响升级战。汽车电子作为汽车智能网联化发展的重要基础，站在了风口浪尖。面对潜力巨大的市场，汽车电子厂商紧随技术发展趋势，在各个细分领域“深耕备播”，力求抢占先机。汽车电子的连接器巨头TE(泰科电子)、博世BOSCH、东芝TOSHIBA、瑞萨电子Renesa、意法半导体STMicroelectronics等参展2017慕尼黑上海电子展，集中展示汽车电子前沿技术解决方案。这些行业领导者不断制造惊喜，不凡的技术创新能力令人期待。

由于汽车电子控制系统的多样化，使其所需要的传感器种类、数量不断增加，智能化、可移动化、微型化、集成化、多样化成为车用传感器发展的重要趋势。霍尼韦尔Honeywell作为全球领先的车用传感器制造商，其丰富的产品包括扩散硅压力传感器、变送器、陶瓷电容式压力变送器、扩散硅和陶瓷电容式液位变送器、数字式压力表、压力校验仪等，并还在不断通过采用通用化、标准化的设计理念来完善切合市场需求的汽车传感器。

多个汽车连接和传感产品组合 TE(泰科电子)汽车方案亮瞎眼

2017慕尼黑上海电子展上TE为汽车行业和客户带来了多个汽车连接和传感产品组合——从有助于新能源汽车发展的高度定制化和集成化的电池包和充电解决方案，到提升驾乘安全和舒适体验的智能传感方案，从加速互联汽车进程的车载信息娱乐系统，到灵活多样的氛围灯解决方案，助力行业应对未来汽车行业新技术革命的挑战。

新能源汽车动力电池解决方案

该技术主要是为新能源汽车高压电路的连接、保护和管理提供全套解决方案，包括为电池包及模块生产商提供高度集成、大规模生产电池包的连接技术，含有高压接触器、预充电继电器、电流传感器、预充电电阻及手动维修保险丝开关等的全套保护方案，以及可定制功能(LED照明，温度传感等)、符合多国标准的交流及直流充电插座。

信息娱乐系统解决方案

TE的信息娱乐系统解决方案可确保从传感器到系统进行高效的数据传输，其产品包括：MATEnet车用以太网系列连接器、HSD及HSL高速数据传输系列连接器、HDMI E型系列连接器、同轴信号Fakra II/IV系列连接器、车用WiFi、蓝牙以及4G LTE天线等。

传感器解决方案

TE此次展出的传感器解决方案是TE为混合动力DCT变速箱平台定制的传感器模块及线束解决方案，产品包括旋转变压器、压力、电流、位移、速度、温度传感器，穿缸线束总成及电磁阀线束配套。

氛围灯解决方案

基于高效节能的LED照明技术和极具性价比的导光管技术，TE的照明解决方案将功能性照明和环境照明集于一身，可最大限度减少空间占用，降低能耗，并且实现客户需要的定制化照明效果。

瑞萨主打一体式驾驶舱、自动泊车、车载网络和全景环视

2017慕尼黑上海电子展上，瑞萨电子以BIG IDEAS FOR EVERY SPACE为主题，集中展示了15款最新产品及解决方案，覆盖智能汽车、智能工业、智能家居、信息和通信技术等多个热门应用领域。其中汽车领域，瑞萨电子共有5款解决方案亮相，分别是云端联合自动泊车系统、基于R-Car H3的一体式驾驶舱方案、R-Car H3 全景环视方案、新能源汽车电机控制整体方案和Ethernet及CAN-FD车载网络新技术。

云端联合自动泊车系统

瑞萨云端联合自动泊车系统由基于R-Car的ADAS 环视套件与符合汽车ISO26262 ASIL-D功能安全标准的RH850 P1H-C芯片搭建组成，通过网络连接到云端的实时停车管理系统以获取信息，并综合摄像头和传感器等信息，确认车辆周边环境，之后利用多核芯片进行实时处理，阻隔外部数据的威胁，实现安全的自动驾驶。

基于R-Car H3的一体式驾驶舱方案

基于R-Car H3的一体式驾驶舱方案用单芯片集成了全液晶虚拟仪表、娱乐与空调系统、前视与多媒体播放以及ADAS图像识别等多个功能，可同时驱动三个屏幕，极大提升驾乘者体验。功能方面，该解决方案配备了8核64位ARM Cortex A57/53 Core，及丰富的片上处理模块和外设接口，性能强大，并符合汽车ISO26262 ASIL-B功能安全标准。

R-Car H3 全景环视方案

R-Car H3全景环视方案的强大之处在于其能将最多可达8个摄像头通过高速千兆多媒体串行链路(GMSL)串行器和方形解串器连接，在ADAS全景环视解决方案套件包含的四个摄像头之外，可再额外添加四个摄像头，来实现全景环视、虚拟后视镜、驾驶员监测等多种ADAS应用场景，最大限度提高摄像头的全面处理能力。

新能源汽车电机控制整体方案

瑞萨新能源汽车电机控制整体方案具有低CPU负载、低功耗、小型化、轻量化等特色。该方案通过集成独立的双电机驱动专用引擎，使得即使是双电机驱动与升压控制同在的情况下，CPU负载仅增加3%。最新的IGBT工艺和微频隔离器内置的驱动IC，则大大降低了功耗。而高精度的温度管理技术和微控制器、驱动IC、IGBT、电源IC的套件等则实现了小型化和高效率的机电一体，为用户大大降低了开发成本和开发难度。

Ethernet和CAN-FD车载网络新技术

Ethernet和CAN-FD车载网络新技术实现了以太网AVB/TSN和CAN-FD灵活的车载网络配置。该方案中以太网AVB/TSN主要用来进行大数据的高速传输，以满足汽车设计上连接更多传感器的需求，CAN-FD则是通过嵌入到瑞萨电子的CAN MCU中，增加控制ECU数据，最后通过硬件实现它们之间的连接，从而进行数据传输。

京瓷：毫米波雷达天线、曲面显示器、鱼眼摄像头模组

2017慕尼黑电子展上京瓷公司带来其车载显示器、摄像头以及毫米波雷达天线基板等车用产品，目前这些产品已经进入量产阶段，可以配套给OEM。

曲面显示器

此次亮相的12.3英寸高分辨率广视角高对比度TFT显示屏，用于车载仪表、CID。目前该款产品已经量产，这款显示屏最大的特点是就是采用弯曲式设计。

高清VGA鱼眼摄像头模组

高清VGA鱼眼摄像头模组，采用高感光度CMOS感光原件像素高色差小，并且采用全景系统专用设计，4镜头曝光协调等技术实现在弱光环境下的成相。

毫米波雷达天线基板

该款毫米波雷达天线基板专为天线模块打造，使用低介电常数、低介电损耗以及LCP材料基板。

罗姆半导体：聚焦音响用SoC、智能开锁、信息娱乐

2017慕尼黑上海电子展为了让观众能够更直观、更全面地了解汽车电子领域所拥有的产品与技术，ROHM在展会现场将展出一台“ROHM汽车电子解决方案演示机”。该设备是采用了ROHM关键元器件的仿真型解决方案演示机，搭载了包括智能开锁、信息娱乐、ADB系统/序列式转向灯等方面产品。

ROHM汽车电子解决方案演示机

音响用SoC&SDK解决方案

支持USB/SD/CD/Bluetooth/Tuner/AUX音频设备，内置CD DSP、SDRAM，降低开发成本，高兼容性SoC和SDK。

降压型LED驱动器/矩阵SW控制器

该款产品采用符合矩阵控制的快速响应降压型LED驱动器“BD18391EFV-M“，可控制MCU的任意照明模式的”BD18361EFV-M“，以及使设计更简化的独立型”BD18362EFV-M“组成。作为专用IC，可轻松实现时序开启系统。

安森美：力推最新IGBT、ADAS和图像传感技术

今年的慕尼黑上海电子展上，安森美半导体携带了多项重点应用于汽车电子领域的产品及相关解决方案亮相，包括用于混合动力和电动汽车(HEV-EV)的OBC和DC-DC模块FAM65XXXXX，用于汽车视觉和先进驾驶辅助系统(ADAS)的图像传感器等，为汽车行业发展提供新的技术支持。

OBC和DC-DC模块FAM65XXXXX

该模块化方案主要用于混合动力和电动汽车(HEV-EV)的电源模块，设计上采用了16 引脚汽车认证的单列直插式(SIP)封装，650V MOSFET、IGBT和二极管技术，并集成了所有硅和碳化硅(SiC)技术，高度灵活。此外，优化的布板，集成高压电容以降低电磁干扰，而电子绝缘基板则具有低热阻的特性。整体来看，产品设计紧凑，具有较高的可靠性。

三相IGBT 智能功率模块(IPM) FAM65V05DF1

FAM65V05DF1是650V, 50A 先进的汽车SPM® 模块，为混合动力和电动汽车提供全面的高性能辅助逆变器输出，是APM27系列成员，集成优化的IGBT门极驱动以最大限度地减小EMI和损耗，同时还提供各种不同的保护特性，能在最恶劣的汽车环境中运行，满足甚至超过业界最严苛的可靠性和质量要求，占位12cm?2;，为行业最小占位。

针对先进驾驶辅助系统(ADAS)的汽车视觉方案

本视觉方案包括两个方面，第一，用于全景泊车的360度环视系统，百万像素高动态范围图像传感器AR0140 AT结合图像协处理器AP0101AT/AP0200，提供清晰的图像和视频。

第二，MARS模块化汽车参考系统，该系统适用于ADAS、自动驾驶和车舱内摄像机等全系列汽车成像应用，外形紧凑，由一个完整的生态系统支持，为系统和软件开发人员提供可即用的方案，令设计周期更短、工程成本降低，并提供可扩展性使实验室的概念可在真实条件下随车测试。

自适应前大灯系统像素灯，能自动根据驾驶员的操作、路况和环境条件使个别的LED关断、导通、调光或转向，以应对道路上的障碍和其它车辆，为驾驶员和对向来车提升安全性和能见度。

慕尼黑上海电子展期间，安森美半导体其他的一些展示：

博世：传感器、安全ICs、电子控制，都是我的菜!

作为全球领先的汽车技术与服务供应商，博世在2017慕尼黑上海电子展期间，集中展示了多项应用于汽车行业的创新技术和产品，包括用于主动悬架系统的低重力加速计、用于安全气囊系统的侧翻传感器和安全气囊高重力加速计、单芯片BLDC电机驱动、交流发电机调节器等，为汽车电子的发展提供新助力。

主动悬架系统的低重力加速计

主动制导悬架系统对驾驶舒适性和安全性有重要影响，该系统在低重力加速度传感器的基础上，即使在恶劣条件下也可以精确记录底盘和车身的动态信息。其中，电子控制器可调节悬架的阻尼，并有效减少车体移动，使驾驶更安全、舒适，且还能够缩短制动距离，降低侧倾的危险。

安全气囊系统ICs

包括CG902、CG903、CG904、CG912多款产品，是将所有外围系统的功能集成于一个单一的芯片中，包括数字碰撞传感器接口、点火回路驱动、大量的安全和诊断机制及整个系统的电源等。

发动机管理大气压力传感器SMP580和变速箱控制压力传感器SMP14x

发动机管理大气压力传感器SMP580主要用于柴油或汽油发动机控制单元，或座椅系统中测量空气压力的气压传感器，通过数字接口输出压力以及温度信号，拥有测量精度高、稳定，功耗低，包装小等特点。

变速箱控制压力传感器SMP14x是液压系统中用于测量油压的压力传感器，例如自动变速箱，以获得多种诊断信息和温度信号，并可根据用户要求设置压力测量范围。

交流发电机调节器CR719

用于为14V系统发电机提供持续稳定的电能，集成了续流二极管，具有应对抛负载及负载响应功能，还有常规故障的检测与甄别功能。

用于雷达电子控制单元中的基础芯片Cs520

专为乘用车和商用车领域设计，用于微波单片集成电路雷达收发器的超低噪声电源，可满足ASIL C安全等级的要求。