新能源专用电池的应用趋势

日前，工信部发布申报《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第295批)的车辆新产品公示，共有395款新能源产品(含底盘)入围。电池中国网对其中的88款新能源专用车进行了分析整理，在本批公示名单中，物流车的申报依旧是专用车的一个重点，共计有72款，其他专用车共计16款。

88款纯电动专用车电池配套情况

从配套电池的情况来看，295批公示的新能源专用车中，三元锂电池共计54款，占比高达61.4%;配套磷酸铁锂的纯电动专用车有22款，占比25%;另外有两款新能源专用车配套锰酸锂电池，一款新能源专用车配套铅蓄电池。其他9款车型未注明锂离子电池类型。

从以上数据来看，三元材料电池在新能源专用车上的使用量依然占有绝对优势。当前，三元正极材料价格虽在疯狂上涨，但企业通过技术手段可有效管控电池成本，同时，三元电池相对其他电池在能量密度、循环寿命、续航里程上优势突出，这是众多车企在新能源专用车领域选择三元锂电池的原因所在，这也将促使三元材料电池未来在新能源专用车领域的市场份额进一步提升。

新能源专用车电池供应商情况

在295批公示名单的新能源专用车配套电池企业方面，深圳沃特玛为13款车型提供配套电池，比克动力和北京国能电池紧随其后，均为10款;剩下的多数电池企业基本上仅为一两款产品提供配套。

电池企业配套295批公示新能源专用车情况

在54款配套三元材料电池的新能源专用车中，比克动力供应量第一，为9款车型提供配套电池，北京国能电池排名第二，为8款车型提供配套电池，其余配套量靠前的企业如力神、亿纬锂能等也都为第一梯队，在三元方面实力不俗;创明电池、卓能新能源等多年专注于三元18650电池;金阳光新能源成立仅1年时间，但其依靠江特电机背景，意在三元物流车电池领域有所突破。

在配套磷酸铁锂电池的22款新能源专用车中，沃特玛占据多半壁江山，为13款车提供配套电池;其他配套企业中，宁德时代、国轩高科等为“老牌”知名磷酸铁锂电池企业，尽管钱江锂电也多年专注磷酸铁锂电池，但知名度不如其他企业，这些企业都在开发除电动大巴车外的专用车市场;相对而言，魔方新能源则显得默默无闻，这家以锂电材料起家的新进入企业，未来将靠什么立足于庞杂的动力锂电市场还需拭目以待。

本批公示中，配套锰酸锂电池的2款新能源专用车，电池全部由星恒电源提供，这家始终专注电动物流车市场的电池企业，凭借其在锰酸锂电池方面的领先优势，将在这一细分市场上闯出一片自己的天下。

配套铅蓄电池的新能源专用车电池来自淄博舜泰汽车公司，该公司此前主要以低速电动车研发和生产为主，对于电动物流车的布局，也为企业开拓出一个新的市场。

据了解，目前国内电池企业与新能源车企的合作大体分为三种。第一种是战略合作，单纯考虑价格因素和供货，为稳定双方关系，车企往往给予电池企业一定的优先配套权。第二种是通过产品开发、市场开拓、商业模式创新等多维度考量，进而形成的深度绑定合作。第三种是建立在资本基础上的合作，在共同利益的驱动下开展合作。

车企在选配电池时候，双方选择往往是双向的，车企为了通过公示，往往会选择进入了“电池白名单”的企业，保障整车的续航里程、安全性能等;电池企业在选择整车企业时，则会注重回款周期等问题。而这种双向选择的趋势，未来也会更加明显。