东风联手杭盛，打造能源汽车控制系统

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

近日，深圳市航盛电子股份有限公司旗下子公司深圳市航盛新能源有限公司与东风电动车辆股份有限公司于东风公司总部签署了合资经营新能源车辆控制系统协议，合资组建新公司——东风航盛汽车(武汉)控制系统有限公司(以下简称“东风航盛”)，开发和制造新能源汽车控制系统产品，并向客户销售其产品以及提供相关售后和技术咨询服务。

东风航盛主要经营开发和制造新能源汽车控制系统产品，并负责销售以及提供相关售后和技术咨询服务。该公司主要产品包括整车控制器、电池管理系统、电机控制器、网关、发动机ECU以及其他新能源电控类产品。东风航盛的目标是跻身国际电控企业第一梯队。

合力开发新能源核心技术

据悉，深圳市航盛电子股份有限公司坐落于宝安福永街道，成立于1993年，注册资本2.1亿元，是一家集研发、生产、销售、售后服务、物流配送于一体，为汽车整车企业研发生产智能网联汽车信息系统、智能驾驶辅助系统、新能源汽车控制系统等产品的高新技术企业。目前已经形成了年产汽车电子产品近600万台套，经营收入40亿元的规模，与国内众多的汽车厂商建立了长期友好、稳定的合作关系。目前，国内销售额前20位车厂中有18家为航盛电子的客户，国内市场覆盖率达90%，市场占有率达25%，航盛产品也逐步进入了国际知名车厂全球采购体系。

东风汽车公司党委常委、副总经理刘卫东表示，“未来汽车行业的竞争最终将是技术的竞争。电控是东风新能源工业化项目之一，东风把与航盛在电控方面的合作放在非常重要的地位，这一项目对于东风电动车辆公司和航盛而言都是非常重要的机会。”据了解，东风航盛汽车电控项目是东风新能源汽车“三电”项目中率先启动的三个子项目之一，期待通过新能源乘用车，刘卫东希望双方利用机制优势、技术优势、人才优势、制造优势、产业化规模优势，从电控行业中脱颖而出;坚定不移做好核心技术，满足国家社会和消费者的需求;重视技术国际化，以国际化的视野看待企业的愿景和目标;尊重人才，通过机制创新吸引人才，为人才搭建起能发挥其能力的舞台。

航盛集团总裁杨洪认为，签字仪式是双方优势互补、信息共享、互利双赢的开始，“我们将努力构建双方合作发展的新平台、新机制，进一步深化资源利用、业务整合、全流程服务等全方位的合作与交流，提升战略协同层次和水平，提升创新能力，实现战略发展中的新跨越。”另外，双方将在市场营销、产品开发与创新、信息化建设、客户服务等方面，进一步扩大合作范围，丰富合作内容，提升合作价值，更好地履行我们作为新能源汽车发展的中坚力量，促进国家新能源汽车产业发展的使命和责任。

立足大湾区枢纽 宝安打造汽车电子支柱产业

宝安作为深圳的产业大区、进出口大区，拥有空海双港的优势，正在规划建设的深中通道、深茂铁路、穗莞深城际线等重要战略通道穿境而过，使宝安成为深圳辐射广佛肇、深莞惠、珠中江城市圈乃至华南地区的关键节点和重要城区。近年来，宝安准确把握汽车产业发展、特别是进口汽车产业发展的脉搏，明确提出将汽车产业作为支柱产业来培育、扶持、打造。

据介绍，2010年，航盛从国内外引进了一批新能源汽车方面的尖端人才，组建了超过100人的新能源控制电子开发团队，同时投入巨资建设新能源汽车电子试验室，着力开发BSG启停系统、电池管理系统、电机控制系统、整车控制器等关键零部件，在国内率先实现了新能源汽车核心关键控制系统的突破。

2016年航盛新能源控制电子研究院正式独立，并注册为深圳市航盛新能源有限公司，注册资本5000万元。主要产品为：MCU(驱动电机控制器)、BMS(电池管理器)、VCU(整车控制器)。产品已批量配套于北汽福田、上汽集团、东风柳汽、东风股份、东风襄旅、广汽乘用车、海马汽车、众泰汽车等客户。航盛新能源拥有自主知识产权，集设计、研发、制造、销售、服务于一体。致力为国内客车、物流车、乘用车企业提供汽车级的产品及服务。

杨洪提到，当前，中国汽车电子产业“空心化”非常严重，跨国巨头占据了国内汽车电子市场70%的份额，尤其在中高端市场，国内企业几乎无法与之抗衡。在国内市场，依靠技术创新和综合竞争力，航盛电子连续七年入围中国汽车电子十大品牌，是其中的唯一一家民族企业。新时期，航盛迈入国际市场，挑战跨国巨头，与博世、电装等世界500强企业同台竞技，立志成为“汽车电子界的华为”。