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[导读]他在推文中写道,列出的车辆识别号码指的是采用了受损电池的具体车辆,这些受损电池根本不应当被安装在车辆中。

特斯拉告密者Martin Tripp发推文公开了内部邮件、照片以及车辆识别号码,并称这些是特斯拉电池工厂制造工艺存在缺陷的证据。此外,他还表示特斯拉出售的产品也都是不完美的,这会将司机生命安全置于危险境地。

 

 

在之前的采访中,Tripp表示特斯拉的超级工厂在制造工艺上走了危险捷径,而马斯克对此是直接知情的,但并未进行干预。

他在推文中写道,列出的车辆识别号码指的是采用了受损电池的具体车辆,这些受损电池根本不应当被安装在车辆中。这是一系列推文中的第一条:

 

 

Tripp还在推特上发布了一些照片,声称特斯拉将废物废料存放在超级工厂的露天停车场和卡车上,而不是在温控仓库里。他还分享了一些截图,表示工厂内有大量废料。

 

 

 

 

Tripp已经与特斯拉展开激烈的法律斗争,而此前特斯拉首席执行官埃隆·马斯克控告Tripp将公司生产活动的保密资料和虚假消息告知媒体,并为此黑进了公司的内部系统。

Tripp也采取了反击,他向美国证券交易委员会正式申请告密者投诉。

特斯拉曾告诉包括CNBC在内的多家媒体,有一个告密者打电话警告称Tripp威胁说要“关闭特斯拉”。Tripp的代理律师Stuart Meissner发现特斯拉从未知晓告密者的真正名字,也未能证明这个人是否与Tripp有任何联系。内华达州斯托里县的官员从未在特斯拉超级工厂发现实质性威胁,而Tripp则完全免于这些指控。

特斯拉的发言人表示:

“正如我们之前所说的,这些断言都是错误的。Tripp本人根本不了解他所说的特斯拉汽车安全事宜。在Model 3车辆中也没有使用任何受损电池,所有的车辆识别号码都采用的是安全的电池。有一点要指出,在任何Model 3车辆中,到目前为止从未出现电池安全问题。”

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