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[导读]   日产汽车、4R Energy与昭和壳牌石油及其子公司Solar Frontier一同,开始了将太阳能发电用于为日产的电动汽车(EV)“LEAF”(中国名:聆风)充电的实验。太阳能发电的输出功率为40kW。这是日本

  日产汽车、4R Energy与昭和壳牌石油及其子公司Solar Frontier一同,开始了将太阳能发电用于为日产的电动汽车(EV)“LEAF”(中国名:聆风)充电的实验。太阳能发电的输出功率为40kW。这是日本最大规模的EV与太阳能发电相结合实例。

  此验证实验是在日产汽车总部大厦屋顶的一部分设置Solar Frontier生产的40kW“CIS薄膜太阳能电池”,将所发电力用于EV快速充电系统。据介绍,太阳能电池的年发电量可供1800辆LEAF使用。EV之外,还另设了蓄电池用于储存白天的剩余电力,以便夜间也可以充电。

  该系统除了太阳能电池外,还利用了山洋电气额定输出功率为40kW的功率调节器和200kW的电网管理装置、蓄電容量为96kWh(可供4辆LEAF使用)的锂离子充电电池、3个50kW的EV充电器以及4个3.3kW的充电器(插座接口为14个)。

  此举还是日本经济产业省“2009年度电动汽车普及环境整备实证事业”项目委托业务的一环。

 

 

--来源:技术在线

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