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[导读]   搭上苹果商机,王俊裕却从不羡慕别人营收破百亿,近乎偏执机械狂的他,只坚持产品要零故障、零退货。  我开的价钱就是定价,我不求售,也不给砍价!富士康也一样!”说这话的人,是王俊裕,富士康

  搭上苹果商机,王俊裕却从不羡慕别人营收破百亿,近乎偏执机械狂的他,只坚持产品要零故障、零退货。

  我开的价钱就是定价,我不求售,也不给砍价!富士康也一样!”说这话的人,是王俊裕,富士康最神秘手机供应商的老板,而他,绝对有资格这么说。

  2010年6月7日,旧金山,iPhone4上市,苹果执行长乔布斯(Steve Jobs)说,这是地球上最薄的智能手机。乔布斯特地拉起眼镜,眯着眼,仔细端详这个不锈钢边框的设计,因为这个边框,iPhone4才能成为全球最薄,并带动全球手机的时尚流行。

  他的公司有多重要?——若停工,全球半数iPhone4手机会缺货!

  但鲜有人知,生产这个不锈钢边框,让iPhone4像精品般出现在世人眼前的公司,竟然就在台湾中部。

  快捷机械公司隐身在台中神冈区,全部员工只有130人,资本额不到3亿元,它生产的机械,就是用来制造iPhone4不鏽钢边框。这家小公司正日夜赶工,每月要赶16台机器给富士康。如果快捷停工,全世界一半的iPhone4手机可能缺货。

  快捷机械董事长,就是王俊裕。

  1989年,台湾工具机面临美国的出口管制,景气陷入低迷,王俊裕选择在此时离开老牌大厂,带着20万元自立门户,连机械设备也买不起的他,只能先替别人修机器,但自信的他说:“我不知天高地厚,任何的环境关不住我!”

  走进快捷,连接待柜台也没有,这显然是一家不需要门面跟行销的公司。

  再走进王俊裕的办公室,墙上摆的是一块块的金属,全是被快捷的机械切削加工后的成品。台湾引兴公司董事长王庆华点出门道,他说,日、德精密机械大厂参加国际展览,展示的不是机器,而是加工后的成品,因为只有成品,才能告诉别人,自己实力到了哪里。相反的,技不如人的厂商,才会摆出一堆机器给客户看,靠物美价廉吸引客户。

  王俊裕的能耐,就显示在他对富士康的不二价态度。

 

  他的产品多高档?

 

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  富士康,是全球最大加工机械使用者,台湾精密机械业者对它,又爱又恨。早期,富士康只用日本、德国的,但近十年来,台湾业者开始接到富士康订单,这代表台湾已达国际水平;但恨的是,富士康订单量大、讲求交期、品检又严格,被退货机会很高。

  但王俊裕不仅不会被退货,还能让富士康埋单他的不二价,为什么?

  早期,王俊裕只能做传统式产品,就开始思考,能跟别人有什么差异?于是,他跑去跟上银买滚珠螺杆,这是相当高档的精密配件,上银不但不愿意卖,还笑他“歪嘴鸡要吃好米”(台湾俚语)。因为一般传统手动工具机,就用手动的零配件即可,根本不需用此精密配件。

  但王俊裕不死心,他跑到西班牙买滚珠螺杆,他说,这就像是一般的汽车,用普通引擎,他却硬要加上涡轮引擎,让效率与品质跳级。

  要跟别人不一样,就要“跳级”!王俊裕说,即便传统的东西,也要用最好的零配件。这样的做法,让他遇到了生命中最重要的客户鸿海集团。

  1992年,还在卖传统手动工具机的王俊裕,与也在起步阶段的鸿海集团,一拍即合,合作至今,鸿海集团跟快捷买了超过5000台机器,机种从数十万元等级提升至数百万元等级。

  别人都说鸿海难搞,但王俊裕说,“难搞才好玩,世界没有好赚的钱,这样的钱也赚不久,如果好搞,就轮不到我了!”

  他的理念很简单,他卖的机器虽贵,但却能帮客户赚更多钱。同样的加工模具或是零配件,快捷的价格比台湾同业贵出30%至50%,却能让客户的效率高出两、三倍。算盘一打,鸿海自然埋单。

  当然,做鸿海的生意不能出一点差错,一次不行,就得排队重来,而且前面总是排着三、四百个人。“这样的生意压力会不会太大?”王俊裕答道,“人要是没有压力就活不了了。你只要想,你如果过得很痛苦,那你的对手也一样就好了。”

  一边说着,一边走进工厂,王俊裕不忘介绍他停在车库的两部保时捷,除了吃饭、睡觉,王俊裕就是开跑车。他是疯狂的机械迷,他有一部爱车保时捷,为了复制它的外型,他花了40万元,买了一整块不锈钢,刻出一模一样的保时捷,挂在墙上。

  也只有这种疯狂的机械迷,才能通过苹果的考验。

  他说,德国有无限速高速公路,才能对汽车的金属疲劳与安全性考验达到最大。所以,他也爱开跑车,开了11部车子,光是保时捷就换了3部,他开车的时候连一点小声音也不能容忍。去年,台湾车厂推出自有品牌汽车,王俊裕特别跑去试乘旗舰款,但坐进车内,一打开引擎就听到声音,他毫不考虑,开门离开,“我就是比较吹毛求疵,汽车就是一点小声音也不行。” 他的品管多严格?

 

  宁迟交,机器出厂先“考试”7天

 

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  他有部机械经,譬如机器没做好,才会发出杂音,所以汽车发生小杂音,那代表整部车没有做好。修车时,王俊裕还喜欢蹲在旁边从头看到尾,看到修车师傅拿沾满油污的布在擦拭引擎,他还伸手阻止,怎么可以用那么脏的布擦车,弄得修车师傅想赶人,龟毛的个性差一点造成冲突。

  快捷特别设了考场,王俊裕每台机器出货前,要做各项考试,试做各种工法与技术,一台机器少则3天多则7天,就如同是武功高手在少林寺学艺完成之后,还是要过18铜人这一关才能下山。若机器因此来不及交货怎么办?王俊裕说,“那就让顾客等啊!”因此iPhone迷要排队,因为加工的机器设备根本来不及交货。

  为什么要这么严?王俊裕说,做iPhone的压力很大,他开车时会想着自己的机器正在被考验,晚上睡不着,因为他想到自己的机器正一支又一支的赶工,日夜24小时生产大家期盼的手机关键配件。

  怎么样让机器能通过这样严苛的考验?以往工具机厂很少有二楼的生产线,但王俊裕刻意盖二楼,模彷中国工厂可能要好几个楼层都要摆机器的状况,而且还模拟100台同时高速加工的环境,摆个硬币在机器上面也不会倒下来。

  想尽办法考验自己,就是希望机器不会出一点差错,王俊裕说,至今卖的每台在哪里,他都知道,没有一台坏的,他把机器当女儿,以不被汰换为目标。

  苹果的商机如此庞大,这可是个千载难逢的爆发商机,但问王俊裕要不要增产,甚至上市集资?他说,他不想成为工具机大厂,也不羡慕别人营收破百亿元,他只在乎零故障、零退货,产品要做最顶尖。

  跟大企业相比,王俊裕的格局显然还不够大,他的客户单一,若富士康琵琶别抱,是一大风险;就管理面来说,快捷也是“一人公司”,靠老板的强烈意志行事。

  然而,无论如何都要做出最好的机器,是王俊裕毕生最大的执着,也因此,这家130人的小公司,才能跻身全球舞台,发光。

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