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[导读]  21ic电子网讯:通过市场调查,自今年10月1日,国家发布“汽车新三包”以来,政策落地引发大汽车行业的震动。三包政策对汽车部件品质,服务质量,技术兼容性均提出了更高要求,引发汽车电子行业的大思考

  21ic电子网讯:通过市场调查,自今年10月1日,国家发布“汽车新三包”以来,政策落地引发大汽车行业的震动。三包政策对汽车部件品质,服务质量,技术兼容性均提出了更高要求,引发汽车电子行业的大思考,以往的配件供应商身份亟待转型。

  从整个汽配行业观察,应对国家政策,最早公开发声的是汽车电子领军企业好帮手。9月以来,好帮手连续发起一系列市场活动,满足新三包要求的同时,更好的迎合大品质时代下,车企合作伙伴对于汽车电子产品的需求,逐渐的从一个单纯的汽配企业转型到整车服务商,为汽配行业突破了一条新的发展方向。

  就世界范围来看,汽车产业是一个传统产业;然而在中国,汽车产业仍属于新兴产业。如何在全球第一产销大国的背景下,抢占更多的市场份额,实现中国汽车强国梦。是好帮手一直以来都在思考的问题。如同国外所有品牌汽车制造商都有战略零部件供应链,而且这样的供应链体系难以被打破,中国自主品牌企业也要放眼未来,培养自己的核心供应链体系。这样才能够借力“三化”,在汽车这一传统产业,实现弯道超车。

  15年来,好帮手以“技术先导”为理念,坚持对前沿技术的研发和创新。同时,他们也一直传递出这样一种理念:在“互联化”探索方面,不是一家汽车电子企业可以独立完成的,而是需要联合汽车电子同行乃至于整个汽车产业链共同合作。在这个“互联化”的世界里,没有广阔的胸襟和视野,没有整合的魄力与实力,就不可能承担开创未来的重任。

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