智能硬件大战日本惨败韩国：只胜汽车

　　从CES上媒体的曝光度看，似乎还是三星、LG厂商比索尼、松下等日系厂商风光，在智能手机时代，三星就死死地压制了日系厂商，在新一代智能设备竞争中，日系厂商还是无法翻身吗？

　　最早期的智能设备发端于掌机Gameboy和PDA，美日各领风骚。安卓普及浪潮中，由于具备面板和元器件产能优势，三星和LG在全球安卓手机出货量中占据三分之一强，成为无可争议的领先集团，。

　　同期，作为智能手机的大本营，亚洲最早的3G国家，日本厂商全面溃败，仅仅剩下索尼以2%的份额勉强排名第10。这一份额甚至远低于中国的华为、联想、中兴等品牌。

　　从CES 上看，我们即将进入新一代的智能设备时代。

　　穿戴设备领域：韩系重品牌 日系重品质

　　三星Galaxy Gear不是第一款智能手表，却通过铺天盖地的广告公式成为了知名度最高的智能手表。并且自称已经卖出超过80万部，成为最畅销的智能手表产品。

　　但相较之下，日本产品历来更为精细。索尼2012年前就布局智能手表，率先推出了SmartWatch。

　　索尼的产品从Walkman 开始，相当比例的产品都是着眼于便携和穿戴的，比如耳机，CD/MP3音乐播放器，手机，DV等。便携式设备不仅仅要求工艺上的精益求精，更要有强烈的时尚感觉。

　　产品每靠近人体一厘米，工艺难度指数级提升，可穿戴设备作为便携设备的终极版本，需要在功能，尺寸，时尚，续航，耐久等众多元素中实现异常精妙的平衡，稍有妥协就会沦为鸡肋。

　　可以类比的是，手表工艺1868发明到产品成熟花费了约50年，再到日本电子表出现，才将成本拉低到普遍可以接受进而全球普及，这一过程超过100年。

　　精细化是日本的长项， 并不擅长创新的韩国可能会利用规模优势迅速模仿并采用机海战术。但在更贴身的可穿戴设备领域，韩系厂商或将很难复制“大屏手机式”的成功。

　　智能汽车：日系胜出

　　日韩厂商都加入了由谷歌、苹果发起的智能汽车联盟，但日系厂商在智能汽车领域的介入会更深一些。

　　比如当前大红大紫的特斯拉背后就有两大日本厂商的身影。

1  2  

　　特斯拉于2010年10月收购了由丰田和通用联合组建的NUMMI汽车制造厂。丰田还是特斯拉的股东及战略合作伙伴，后者为其提供电动汽车动力系统的研发及代工。目前，丰田持有特斯拉大约2.86%的股份。

　　日本松下则是特斯拉的锂电池电芯供应商，同时还持有后者大约1.38%的股份。

　　智能家居领域： 各表一枝

　　三星和LG是电视面板界的双雄，凭借超过100吋的曲面屏幕电视在CES上风光无限，而日系厂商则不再参与这方面的竞争了。

　　但索尼等日系厂商的做法是，凭借4K的全套娱乐体验，从电视，到PS4，到蓝光播放设备和蓝光以及自身拥有的强大数字内容，甚至高清拍摄设备，索尼位置相对稳健。

　　三星和LG 因为缺乏类似P4这样的战略级产品，只能纷纷选择在电视中加入安卓及webOS，以给电视增加功能的方式来消解PS4的压力。

　　在白电领域，今天的智能冰箱，智能洗衣机则更多地处于玩噱头的阶段

　　总体来看，新一代智能设备竞争刚刚开启，各大厂商均处于布局和抢地盘阶段。借助日元贬值，日系厂商会在2014年开始逐步收复失地，在可穿戴设备和智能汽车方面大放光彩。 而受迫于韩元不断升值窘境的韩国厂商则需锐意进取，产品能力和创新能力是亟待弥补的短板。

1  2  

欲知详情，请下载word文档 下载文档

来源：[db:出处]

作者：tee