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[导读]  21ic电子网讯:南昌“禁摩”后,电动车成为不少市民的首选代步工具。但记者调查发现,为了满足顾客的需求,一些商家为电动车更换大功率电瓶组,提高电动车车速。改装后的电动车不仅因车速过快易发生交

  21ic电子网讯:南昌“禁摩”后,电动车成为不少市民的首选代步工具。但记者调查发现,为了满足顾客的需求,一些商家为电动车更换大功率电瓶组,提高电动车车速。改装后的电动车不仅因车速过快易发生交通事故,而且存在车辆自燃隐患。

  动力强劲改装车速度可达60码

  日前,据市民王先生反映,现在南昌随处可见经过改装的电动车,马力很大,车速非常快。经观察,这些车加装了大功率电瓶,改装后车速可与摩托车媲美。

  真是这样吗?王先生向记者介绍了一种叫“长跑王”的电动车。该车外观看上去与普通电动车没有区别,但骑上去轻扭一下加速器,速度就飙至三四十码,如将加速器扭到底,车速很快能飙至60码以上。记者还发现,这种车的负载量很大,除了能载两个人,还能携带十几公斤重的物品,而动力则源自电瓶盒中的“秘密”。

  加装电瓶玄机藏在车辆脚踏板

  根据《电动自行车通用技术标准》规定,电动车的最高时速不大于20公里,蓄电池的标称电压应不大于36伏。但参照王先生的反映和记者的体验,“长跑王”电动车车辆参数明显超标。也就是说,这种被改装的车属于超标电动车,按规定是禁止上路并禁止销售的。

修理店员工正在为电动车加装电瓶

  “的确是不能卖,可没说不可以改装呀……”昨日下午,在洪城路电动车销售一条街,多家店的销售员听说记者想买跑得快的大功率电动车,均表示“可以商量”。

  在一家电动车售后维修中心,记者看见一辆电动车正在改装。据车主介绍,他看别人改装电瓶后车子续航里程变大,车速飞快,于是也来试试。这名车主表示,改装后才发现原来很简单,只是将原本电压48伏电流20安的电池并联一组电池,使电动车的电压和电流增大即可。

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  店里的修理工透露说,换电瓶从前得看电瓶盒是否有足够容量,现在在脚踏板上多加个连有电线的小箱子就可以。当记者问到是否会影响驾驶?电瓶会不会老化诱发自燃?修理工表示:“这个不好说,完全由车主个人决定是否改装。”

  事故几率高改装后车辆易自燃

  据红谷滩交警大队徐永华警官介绍,改装的电瓶车确实存在,车主多是学生、年轻人、“电摩”司机以及物流配送员。这样的车在日常查处中存在“漏网之鱼”,原因就在于非专业人士仅从车辆外观上很难发现是否有问题,例行检查只能以检查电动车牌证是否齐全为主。“改装车很容易出事,比如改装后的车速提高,车子的惯性增大,一下急刹车,很可能人都被甩出去。”根据交管部门统计,此类车的事故比例在同类车型中最大。

  市消防支队工作人员表示,改装车更换的大功率电瓶组,会造成电动车内部线路的电流过大,如果与电机功率不匹配的话,产生的过多热量聚集到一块就容易起火,导致电动车自燃。

  “单兵作战”改装车查处难度大

  按照规定,电动车出厂时都有限速装置,否则无法通过质监审核;在销售环节,工商部门会查处证照不全的假冒伪劣车辆;等采购完毕上路,如车辆无牌又会由交警予以查扣。但在日常执法中,个别商家摸透了各个审批纠查流程,往往遇检查就关门,有时便衣暗访也很难套出证据。

  就此,有交通专家建议,对电动车推广年检制,并对涉嫌套牌的超标车一律查扣。同时,建议由现在的单一执法改为多部门联动,通过集中整治、定期联合巡查,彻底将这股歪风遏制。
 

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