雷克萨斯全混合动力技术解析

本文是对雷克萨斯全混动科技的技术讲解。看看雷克萨斯应用了哪些技术来达到省油、静音的效果。

相信大家对LEXUS Hybrid Drive全混系统有了一个大概的了解，那么接下来就看看具体的这套系统应用了哪些秘诀来实现省油、动力兼得的目标。

我们先看看雷克萨斯为了达到省油目标准备了怎么样的一个发动机？发动机配备了哪些高科技配置？

著名的排气热循环系统和排气再循环系统在雷克萨斯上也都有体现。正是有了以上秘密绝招令雷克萨斯混动汽车既满足了对动力的需求也能给你个相当不错的油耗表现。不过除了发动机，它还有别的功臣。

雷克萨斯全混系统的功臣当然还有两个电动、发电一体的电动机，分别叫做MG1和MG2，MG1在变速器前MG2在变速器后。其中MG1正职是给电池充电或直接给MG2提供电力，副职是发动机的启动电机。而MG2的作用除了给车轮提供动力，还能在刹车时给电池充电。

接着看看MG1和MG2与发动机在不同工况下如何配合工作，来达到省油的效果，当然还能享受一下在无声中移动的神秘感觉。

能帮你省油的一些牛逼装备已经说完了，接着该说啥呢？

“动力再强没有一个高效的传递环节只能自己欣赏，高级的电机再多不能有序工作只能是摆设。”这就是接下来要说的雷克萨斯特色传动系统。为了能让动力高效传递、电机与发动机有序工作雷克萨斯准备了以下装备。

接下来，我们看看雷克萨斯全混合动力系统的家族有哪些成员。