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[导读][摘要] 奥迪、通用、本田、现代宣布将联合Google和Nvidia成立开放汽车联盟,其主要目标是将安卓技术在2014年带入量产车。   日前,暂时还同为”苹果联盟”的奥迪、通用、本田、现代四家厂商宣布将联合Goog

[摘要] 奥迪、通用、本田、现代宣布将联合Google和Nvidia成立开放汽车联盟,其主要目标是将安卓技术在2014年带入量产车。

  日前,暂时还同为”苹果联盟”的奥迪、通用、本田、现代四家厂商宣布将联合Google和Nvidia成立OAA(Open Automotive Alliance 开放汽车联盟)。OAA的主要目标是将安卓技术在2014年带入量产车,让相对”传统”的苹果不再孤单。

  汽车厂商和科技厂商一致认为未来汽车的仪表将成为主战场,而Google唤起的OAA则会让这里不会一家独大。2013年的WWDC(世界开发者大会)上,苹果宣布了iOS系统进驻车辆的消息,包括信息、地图、Siri等服务,12家厂商同苹果签署了协议,其中也包括OAA中的通用、本田和现代。

  采用安卓技术的汽车多媒体的出现,无疑让科技供应商方面的战争愈演愈烈,当然汽车也会越来越智能。无论如何,只要驾驶者不会因此而越来越”傻”就好。

  有竞争才有提升,苹果也好、安卓也罢,更好地服务、更实惠的价格才是我们关心的。当然二者同时存在也给不同的手机用户提供了相应的选择,所以他们并不是完全敌对的关系,对于汽车厂商来说,互补更多。

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