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[导读][摘要] 普利司将为宝马i3电动车开发一系列新科技轮胎,该轮胎可大幅提升轮胎空气动力学,减少滚动阻力,还能保证轮胎在湿滑路面上的出色抓地力。   普利司通近日宣布,将利用其”ologic technology”技术为

[摘要] 普利司将为宝马i3电动车开发一系列新科技轮胎,该轮胎可大幅提升轮胎空气动力学,减少滚动阻力,还能保证轮胎在湿滑路面上的出色抓地力。

  普利司通近日宣布,将利用其”ologic technology”技术为宝马i3电动车开发一系列新科技轮胎。

  普利司通表示,新的产品不仅仅是新的轮胎而已,它是一项全新的轮胎概念。普利司通的”ologic technology”技术利用大直径加轮胎与狭窄的胎面设计产生协同效应。狭窄胎面可以大幅提升轮胎空气动力学,并减少滚动阻力,同时还在能保证轮胎在湿滑路面上的出色抓地力。

  将大直径与窄胎面相结合具有多项优势。直径过小的轮胎在长期滚动过程中或许会发生过度运动(轮胎与轮毂间的相对运动,正常情况下应该是不存在的)或变形,更大的直径和轮带张力能够显著改善这一情况,让轮胎与轮毂之间保持相对静止,不损耗多余的能量。窄胎面则减少轮胎正面与空气的接触面积,减小阻力。采用复合胎面材料以及创新设计,最大程度地缩短轮胎在干/湿路路面下的性能差距。

  全新的Ecopia EP500轮胎共有4种常规规格,分别为155/70 R19 84Q, 175/6 BLIZZAK LM-500 R19 86Q, 155/60 R20 80Q 以及 175/55 R20 85Q。另外有两款专门针对冬季型车的轮胎,分别为BLIZZAK LM-500薄壁轮胎以及BLIZZAK NV无钉轮胎。

  该公司的长期目标不仅是减少汽车的燃油消耗,并且希望通过轮胎技术的改革能够改善其整个生命周期内对环境的影响。

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