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[导读][摘要] 新的电池实验室旨在让汽车制造商、电池制造商以及个体研究人员进行电池单元的测试,并节约大量的时间及资金。   据《底特律新闻》报道,美国密歇根大学(University of Michigan)将创立一座电动车电

[摘要] 新的电池实验室旨在让汽车制造商、电池制造商以及个体研究人员进行电池单元的测试,并节约大量的时间及资金。

  据《底特律新闻》报道,美国密歇根大学(University of Michigan)将创立一座电动车电池实验室,福特汽车参与了该实验室的投建。

  福特向新的实验室贡献了210万美元,是唯一一家参与投建的车企。此外,密歇根经济发展公司(Michigan Economic Development Corp.)及密歇根大学工程学院也分别提供了500万美元及90万美元的资金。

福特福克斯电动汽车

  据悉,新的电池实验室旨在让汽车制造商、电池制造商以及个体研究人员进行电池单元的测试,并节约大量的时间及资金。

  DTE能源公司高级能源研究专家兼密歇根大学能源研究所所长Mark Barteau表示,该实验室预计将于明年秋季投入运营。实验室将建在密歇根大学能源研究所内部,任何汽车业或非汽车行业的公司都能够使用该实验室,公司及个人的知识产权也都将得到保护。

  目前已经有多家供应商及电池制造商表达了使用新实验室的兴趣,其中多数企业将使用实验室中的设备来测试电池的使用周期,并改善电池的设计。

  新实验室投入运营后,电动车电池的测试模式将得到改变。目前供应商需要开发出可投入量产的电池之后,才能提供给各车企进行测试。而密歇根大学的新实验室将使得电池未达到量产标准就可进行测试。

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