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[导读][摘要] 2013年至2015年期间,长春市要完成5000辆新能源汽车推广使用目标。其中,预计要推广使用1500辆新能源公交车、3000辆出租车以及500辆私家车。 记者从吉林长春市委宣传部了解到,市委常委、常务副市长

[摘要] 2013年至2015年期间,长春市要完成5000辆新能源汽车推广使用目标。其中,预计要推广使用1500辆新能源公交车、3000辆出租车以及500辆私家车。

记者从吉林长春市委宣传部了解到,市委常委、常务副市长肖万民,副市长白绪贵与相关部门领导,先后来到长春北车电动汽车有限公司、长春华奥汽车制造有限公司、中国第一汽车集团公司新能源汽车分公司调研新能源汽车产业发展情况。

中国第一汽车集团公司新能源汽车分公司,目前已建立了混合动力新能源汽车、插电式新能源汽车、纯电式新能源汽车等五个新能源汽车平台。

在长春北车电动汽车有限公司的车间内,25辆7.5米长的新能源客车停放整齐。在客车前风挡玻璃位置下,“162路”线路标识已经粘贴完毕。据悉,这批新能源公交车预计在2014年4月15日正式上线运营,运行区间为“红旗街西三胡同”到“苏家窝堡”。

“2013年至2015年期间,长春市要完成5000辆新能源汽车推广使用目标。其中,预计要推广使用1500辆新能源公交车、3000辆出租车以及500辆私家车。”白绪贵表示,要想把新能源汽车推广使用工作做好,除需要各部门协调共同攻关,还需要抓好配套服务体系建设,尤其要抓好基础设施建设。在新能源汽车推广期间,长春市准备建设30处充电场,主要为公交车服务。

同时,再建设5000个充电桩,主要为出租车与私人购买的新能源汽车服务。

肖万民在听取了中国第一汽车集团公司新能源汽车分公司、长春北车电动汽车有限公司、长春华奥汽车制造有限公司等参与生产新能源汽车公司的情况介绍后表示,要增强新能源汽车生产,首先应有责任感与紧迫感。“市里要成立专门的新能源汽车推广使用领导小组,统筹各方面力量,将“办公室”设在工信局。对充电场、新能源汽车补贴等方面要进一步统筹规划。在基础设施建设方面,设置绿色通道。在财政支出方面,要根据新能源汽车财政计划推广预算,签订补贴协议,确保补贴到位。”肖万民说。

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