经销商必读：电动汽车如何热卖？实用主义当先

[摘要] 电动汽车在美国的保有量不足汽车总量的1%，正是因为经销商在向顾客推荐汽车时，过于强调电动汽车的环保性，而缺失了实用主义的指导。

【第一电动网】（编译 李媛媛）随着多款电动汽车在中国上市，各大厂商的电动车经销商网络也已基本铺开，如何让普通消费者信赖并购买电动汽车，成为汽车制造商和经销商的一大课题。

本文介绍了美国电动汽车经销商的推广经验，希望能给国内的同行一些借鉴。

和价格较低的同级别车型相比，电动汽车如何能获得消费者的青睐？他们会为了拯救地球而多掏钱购买电动汽车吗？对于这个问题，美国市场调研公司Millward Brown Digital运输部副总裁Lincoln Merrihew的回答是,“可能性很小。”

2013年，全美共售出电动汽车（包括纯电动和插电式混合动力车）9.6万辆，与全球市场表现相比，这个成绩已经十分不错，但电动汽车在美国的保有量仍不足汽车总量的1%。在美国，电动汽车在部分地区的销量保持前列，其他很多地区则对这种绿色汽车并不感冒。

究其原因，正是许多经销商在向顾客推荐汽车时，过于强调电动汽车对环保的重要性，而缺失了实用主义的指导。

Lincoln Merrihew认为，对于电动汽车销售，打环保牌只是经销商们“自我感觉良好”，他们更应该做的是让消费者信服，电动汽车不仅是环保的，更能帮助他们省下一大笔开支。因为对普通人而言，省钱远比拯救地球重要。

美国市场研究咨询公司J.D. Power公司2013年发布的调研报告显示，在影响消费者购买电动汽车的因素中，环保意识排列靠后，经济性高和政府的优惠政策则是消费者选择电动汽车的最重要因素。

当然，环保因素在电动汽车的早期推广起了很大的作用。和iphone发烧友愿意连夜排队抢购最新的手机一样，首批购买电动汽车的人群也愿意花大价钱买电动汽车，因为这种汽车是高科技、环保和潮流的象征。

不过，对于要购买汽车的大众来说，联邦政府提供的7500美元抵税优惠和州政府的补贴、无限制使用拼车车道、高载量交通车道(HOV)，以及充电费用远低于加油费用等才是电动汽车对他们的最大吸引力。

如今，崭新的电动汽车已经上市，或上市在即，中国的电动汽车经销商准备好了吗？

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