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[导读][摘要] 3月起,上海60辆零排放的即充式纯电动公交车将分批投放巴士电车8路、15路和28路等三条电车线路运营。   为进一步改善城市空气环境,上海巴士集团将加大新能源车的应用规模。3月起,60辆零排放的即充

[摘要] 3月起,上海60辆零排放的即充式纯电动公交车将分批投放巴士电车8路、15路和28路等三条电车线路运营。

  为进一步改善城市空气环境,上海巴士集团将加大新能源车的应用规模。3月起,60辆零排放的即充式纯电动公交车将分批投放巴士电车8路、15路和28路等三条电车线路运营。今年年内,该车型投放总量将达到近300辆。

  据介绍,新型即充式纯电动公交车车身长12米,比一般传统公交柴油车更为环保,外观与一辆无轨电车无异,车顶也有两根”辫子”,但电机、电控、电池等配置又与纯电动车完全相同。在行驶途中,该车型既可以像无轨电车一样利用架空线网一边行驶一边快速充电,又可以像纯电动车脱离线网运行十余公里。该车型解决了无轨电车和纯电动车存在的缺陷,即减少了对充换电配套设施的依赖度,同时又解决了传统无轨电车机动性差的问题,车内细节设计上更显人性化,空间宽敞,低入口方便乘客上下车。

  今后,新型即充式纯电动公交车不仅可在传统电车线路上使用,还可扩大至其他线路。对于架空线网覆盖率60-70%的线路,可实现在线充电、无线网覆盖区域脱线行驶,大大增强了车辆投放机动性。

  据《上海市交通发展白皮书》介绍,未来上海将更注重绿色交通发展,加快节能与新能源汽车的推广使用,节能与新能源公交车比重不低于50%。巴士集团今年计划更新数千辆公交车,其中混合动力公交车、电电混合纯电动车、即充式纯电动公交车等新能源公交车所占比例,将达到60%以上。

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