北京市首个电动汽车“停车加换乘”充电站运行

　　”合上俸伯充电区箱变201、211开关。”1月27日，随着国网北京顺义供电公司配电运行人员最后一声合闸令，位于北京地铁15号线顺义俸伯地铁站周边的北京市首个”P+R”(停车加换乘)充电场站正式发电投运，该站投运是北京开展公共区域停车场充电设施建设的首次尝试。

　　顺义俸伯”P+R”站与顺义后沙峪集中充电场站分别位于顺义城区东西两侧，形成”集中充电、分散补电”的充电网络，将扩大电动出租车运营范围、增加续驶里程、提高运营效益。同时，结合区县电动出租车和私人电动乘用车需求，合理利用社会化资源，实现错时停车和停车充电共享机制，使停车场使用效率最大化，为电动汽车充电提供更便捷的服务。

　　”为有效改善全市空气质量，做好私人电动乘用车充电的服务准备，我们将打造5公里半径示范充电网络。”国家电网北京电力营销部工程师黄宇告诉记者。据悉,2014年至2017年，电力公司将按照北京市政府部署，根据电动汽车技术发展和使用者习惯特性，在P+R换乘停车场、电动汽车销售4S店、高速路服务区、大型商场超市、社会停车场等公共区域开展充电设施规划建设，逐步打造不大于5公里半径的公共充电服务网络，并根据社会充电实际需求及时调整。按照《北京市2013——2017年清洁空气行动计划》，预计到2017年年底，全市新能源和清洁能源汽车应用规模将达到20万辆，包含18万辆纯电动汽车，其中私人乘用车将达17万辆，其它车辆1万辆。

　　为落实《北京市2013——2017年清洁空气行动计划》和国家电网公司”以电代煤、以电代油、电从远方来”理念，国网北京市电力公司率先编制了《清洁空气电力”2013——2017年”行动计划》。服务首都电动汽车发展，全面建设电动汽车智能充换电网络，仅仅是国网北京电力服务首都清洁空气电力行动的一项内容。

　　当天上午，国网北京电力在顺义俸伯”P+R”充电场站发电投运现场发布了《电靓蓝天 清洁首都空气电力行动白皮书》，该份白皮书是中央在京企业首份回应《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》的专项白皮书。该书共计52页1万余字，以”电靓蓝天 清洁首都空气”为主题，全面披露了国网北京电力2013年在服务首都清洁空气方面的履责行动，承诺了2017年的电力行动目标。

　　积极推动减少燃煤和燃油污染，助力营造清新空气环境。2013年，国网北京电力积极开展四大热电中心配套电网工程建设，共配套规划建设6项220千伏输变电工程、9项并网工程；开展首都核心区”煤改电”工程建设，使26.4万户居民使用上电采暖，实现减少二氧化碳排放65.7万吨，二氧化硫1.98万吨，氮氧化物0.99万吨；推进轨道交通配套电网工程建设，2008年至今共配套建设变电站66座，从多个方向保障轨道交通电力供应。2013年底前，北京地区已建成电动汽车充换电站75座，服务网络覆盖了北京市所有区县，日服务能力14998车次,电动车实现减排10453吨。

　　充分发挥智能电网的清洁能源配置平台作用，促进清洁低碳转型。发挥电网的资源配置作用，持续优化购电结构，加快推进光伏、风电、生物质等清洁能源并网与消纳。2013年1-11月，外受电量达523.82亿千瓦时，外受电量比例达到66.09%，同比增长0.34%。累计受理光伏并网发电项目37项，共计19732.53千瓦。为生物质发电6个项目建设配套并网设施，合计装机容量11.4万千瓦。以老旧小区改造工程建设为载体，提高电能使用效率，实现户均用电容量新增4千瓦，有效改善老旧小区居民生活。

　　白皮书数据显示，到2014年底，国网北京电力服务北京四大热电中心全面建成，将实现北京压减燃煤920万吨，北京境内清洁能源发电比例达到100%。2015年底，为全市所有用户免费更换智能电表630万具，服务北京市轨道交通建设配套新建变电站29座。2017年底，北京电网外受电通道将达到12个，地区外受电能力将从2300万千瓦增至2800万千瓦；全网供电能力比2012年提升40%，大气污染浓度比2012年下降11.6%。

　　国网北京电力相关负责人表示：”我们希望通过发布《电靓蓝天 清洁首都空气电力行动》白皮书，展示一个负责任的电网企业对清洁首都空气行动的决心和信心。我们愿意接受各方的监督，倾听广泛的意见建议，为首都建设贡献更多力量。”