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[导读][摘要] 环保部门主持的PM2.5污染源解析及灰霾成因研究课题预计今年完成,可以更精确地监测PM2.5等污染物的大气环境监测超级站也即将开工建设。   2013年的最后一天,厦门空气质量再度失守,市区灰蒙蒙一片

[摘要] 环保部门主持的PM2.5污染源解析及灰霾成因研究课题预计今年完成,可以更精确地监测PM2.5等污染物的大气环境监测超级站也即将开工建设。

  2013年的最后一天,厦门空气质量再度失守,市区灰蒙蒙一片,达到”轻度污染”,空气中的首要污染物依然是PM2.5。

  记者获悉,九三学社厦门市委去年的提案《关于我市PM2.5污染排放若干问题与控制对策的建议》得到政府部门认真办理。环保部门主持的PM2.5污染源解析及灰霾成因研究课题预计今年完成,可以更精确地监测PM2.5等污染物的大气环境监测超级站也即将开工建设。

  有望提前发布灰霾预警

  市环保局向九三学社厦门市委反馈称,在现有空气质量监测体系的基础上,厦门还将建设”大气环境监测超级站”。这个”超级站”相当于厦门现有的空气质量监测站的”升级版”。

  目前,”超级站”项目已获得立项。该项目建成后,可实现PM2.5化学全组成分析及PM2.5时时在线监测,监测所获取的高精度、高时间分辨率数据,为综合解析厦门PM2.5及其化学组分的来源、污染物的传输和区域贡献等专项研究提供数据支撑,PM2.5监测和防治能力将大大提升。依托这个平台,还有望提前发布灰霾预警。

  继续推广清洁能源汽车

  提案还指出,厦门每日10时、12时与19时三个交通出行高峰期出现三个PM2.5高峰值,表明PM2.5污染与机动车排气污染高度相关。

  对此,市环保局表示,厦门已列入国家”十城千辆”试点城市,积极推广天然气公交汽车和出租车,试点推广纯电动汽车和油电混合公交车。截至2012年,厦门市在公交、公务、邮政等公共服务领域推广各类节能与新能源汽车1010辆,并建设相应设施。

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