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[导读][摘要] 近日,苏州高新区公交首批10辆纯天然气公交车购置到位。这批新车将从12月25日起首先投放到连接高新区与吴中区的37路等公交线路上。   近日,苏州高新区公交首批10辆纯天然气公交车购置到位。这批新

[摘要] 近日,苏州高新区公交首批10辆纯天然气公交车购置到位。这批新车将从12月25日起首先投放到连接高新区与吴中区的37路等公交线路上。

  近日,苏州高新区公交首批10辆纯天然气公交车购置到位。这批新车将从12月25日起首先投放到连接高新区与吴中区的37路等公交线路上。明年高新区将新增与置换80辆环保新能源车。

  23日,记者在该区公交公司看到,10辆纯天然气中的7辆车,正由工作人员作进一步的清洁以及上路前的各种检测与准备;在外形上,该公交与其它公交车区别不大,但在车尾安装上了液化天然气大罐。"里面大约可装450升液化天然气,在时速三四十码时大概可行驶400公里。"高新区公共交通有限公司机务科科长刘涛告诉记者。与传统的柴油机相比,天然气发动机的进气系统、排气系统、冷却系统等都大体一样,主要区别在燃料供给系统,柴油机主要由油箱及油管组成,天然气车型主要由气瓶、高低压管路及各种控制阀体组成。

  记者了解到,采用新能源车来代替柴油车是未来苏州公交发展的方向。这些年高新区使用的新能源车都是气电混合车,这是高新区公交首次采购并使用纯液化天然气清洁能源车。该区公交相关负责人告诉记者,这次购入的新车采用天然气作为发动机燃料,相对柴油来说更便宜,既节约了燃料费用,也降低了运输成本。在安全性上,天然气燃料抗爆性能好,比燃油安全性高;在驾乘舒适性上,新车采用无极变速,在减轻驾驶员工作强度的同时,提升了乘客的舒适度;"在绿色环保上,天然气的燃烧比较充分,与柴油车相比,天然气车排放物中的一氧化碳含量低90%,碳氢化合物含量低50%,氮氧化物含量低30%。根据数据估算,同一车型,跑同一城市公交路线,理论上装气体机比装上柴油机一年减排值约875公斤。"

  据悉,高新区公交将于2014年新增与置换80辆节能环保型新能源公交车用于开辟新公交线路等,新能源公交车的比例也将由今年的12%左右,提升到明年的超过30%,以进一步适应助推高新区、苏州市的低碳发展、绿色发展。

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