二手车市场 电商化模式崛起

　　近年来，上网购物已经成为人们的生活习惯。对二手车这种一车一况的特殊的产品来说，如何借助互联网渠道实现二手车电商化，提高交易效率，是业界一直在探讨的问题。

　　电商助力二手车发展

　　近两年，汽车行业备受关注的汽车电商购物节，特别是在今年双11电商狂欢购物节中，各大汽车网站包括搜狐汽车、汽车之家、易车等网站举办新车电商汽车狂欢节，推出各种优惠活动政策，取得相当不错的成绩。但电商的对象仅限于新车，没有涉及二手车。

　　记者了解到，今年12月12日，二手车车商也加入到电商大战中。车易拍在双12期间推出”一元秒杀二手车”、卖车送油卡等活动，吸引了业界和消费者眼球，”二手车电商”进入消费者视线中。

　　目前，二手车电商存在多种模式，大多仅仅是纯线上服务模式，真正利用互联网优势结合自身资源的不多。记者走访二手车市场了解到，除了车易拍等立足一线城市的电商品牌，也有像273二手车交易网这样覆盖全国的连锁体系，开始回归到线上发力。

　　”我们不做交易本身，我们提供的是交易服务，包括买卖双方的信息匹配、车况检测、过户把关等等。”273相关负责人告诉记者，纯经纪服务的定位，让273有可能成为一个平台;而覆盖全国的线下连锁体系，让273网站不只是一个线上信息平台，而具备了成为真正二手车电商平台的可能。

　　”我们是从2005年开始从线上信息平台走到线下的，才有了如今的100个城市，500个门店，5000个经纪人。线下服务团队为273每天带来超过5000条真实的车辆信息，这些车辆都将通过车况检测系统，向每天超过10万的买主展示。这些买主通过电话中心进入273的呼叫中心，因此273积累了大量有效数据，这些数据为交易提供了大量信息。这些网点与经纪人，既是车源提供者，又成为了销售渠道，成为电子商务的买主召集者。”273相关负责人认为，线上线下联动的O2O模式，是二手车电商化的必经之路。

　　020是二手车电商的主角

　　二手车行业是一个前景被看好的行业，每个人盯着这块蛋糕。如何瓜分，如何占据更多是市场份额，哪种经营模式更有利于二手车的发展?目前，国内二手车多种经营模式并存，每一种经营模式都有自己的优缺点————线下传统交易模式，企业收购旧车，再出售给客户赚取差价。但企业要扩大规模就，面临资金的压力。而纯线上信息服务模式，由于买家和卖家缺乏相互的信任，使得达成真实交易较为困难。

　　在这种情况下，衍生出线上与线下的结合也就是020模式，这种020模式目前是二手车电商的最有效的形式。这种模式避免了纯传统经销商模式占用大量资金，且自身利益太过明显而无法跨区域运作的劣势，也帮助客户实现了”见面交易”的安全保障，解决信任问题。

　　目前，在整个二手车行业中， 273率先采用这种”O2O”模式。在273的体系中，车主首先通过网站发布二手车信息，273则利用庞大的经纪人网络帮助其进行评估，寻找买主，并在273加盟连锁门店中当面交易，交易后再收取佣金。对于车况及信任问题，273则设专业检测品牌”车况宝”并承诺”检测失误，原价退车”，给予消费者信心。

　　电商化关键在于信息透明

　　二手车行业是资源整合的行业，在部分消费者的眼里，二手车仍然是破旧烂，不诚信，信息不透明的形象。电商化，则必须解决这些问题。在诚信经营的基础上，解决二手车本身车况、价格信息透明化问题。

　　二手车信息透明化了，才能真正借助电子商务的优势，实现全国流通。