[一周热点] 北京新能源车实施目录管理 金沙江参购菲斯科
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1、北京新能源汽车实施目录管理 入选车型未确定
《北京市示范应用新能源小客车生产企业和产品目录》由北京市经信委进行制定,进入该目录范围的电动汽车车型还未最终确定。
根据11月28日公布的北京摇号新政,从2014年至2017年四年间,北京增量小客车指标额度中有17万个是北京市示范应用新能源小客车指标,并为新能源汽车单设摇号池。虽然新能源汽车仍需摇号购买,但初期摇中的可能性非常大。
2、潘晓峰:金沙江参与收购菲斯科 投资遍及全产业链
金沙江基金管理合伙人、董事总经理潘晓峰在讨论会上透露:金沙江基金参与收购了美国插电式混合动力知名企业菲斯科。潘晓峰介绍,金沙江基金在新能源汽车领域的投资已经覆盖了汽车设计、动力电池生产、电机生产乃至电动汽车整车,完成了整个新能源汽车产业链的布局。
此前,包括路透社等媒体报道,菲斯科欠美国能源部的债务,被一家名为Hybrid Tech控股公司收购。Hybrid Tech的背后大股东是香港富豪李泽楷。潘晓峰此言一出,表明Hybrid Tech背后,金沙江创投应当持有很大权益。11月22日,菲斯科正式提交了破产申请保护,并将公司全部资产出售给Hybrid Tech。11月26日,美国破产法院宣布批准了菲斯科案的收购流程,并将于2014年1月3日对这一案件进行审理。如无意外,届时将正式入主菲斯科的真正买家将露出水面。
3、东风雷诺合资项目获批 投资77亿
长达10年的合资谈判终于画上句号。12月5日,东风汽车集团股份有限公司(下称”东风集团”)发布公告称,该公司与雷诺汽车合资乘用车项目近日获得国家发改委审核通过,该项目计划总投资77亿元,将生产乘用车和轻型商用车。东风集团一位管理层人士对记者表示,东风雷诺项目的签约仪式将于12月16日在武汉进行。
东风集团公告称,12月2日,国家发改委发出《国家发展改革委关于东风雷诺汽车有限公司乘用车建设专案核准的批复》,批准东风集团和法国雷诺汽车联合重组三江雷诺汽车有限公司,专案建设规模为年产15万辆多用途乘用车和配套发动机,项目总投资77.556亿元。
4、上汽再投资60亿 荣威MG全系搭混合动力
近日,上汽集团执行副总裁乘用车公司总经理陈志鑫表示,在”十二五”期间将再投入60亿元用于研发新能源汽车。未来MG、荣威旗下所有车型上均有望搭载新能源技术。上汽乘用车公司技术中心副主任、捷能公司总经理朱军表示:”未来要将新能源技术配置到不同的发动机和产品平台上去。”
?在今年的广州车展上,上汽首款插电式混合动力轿车荣威550正式上市,这也是我国首款量产三核插电式混合动力轿车。一直以来上汽集团对新能源技术研发可谓不遗余力,仅插电式混合动力产品研发一项就已投入11.6亿元。
5、特斯拉中国官网正式上线
特斯拉中国官网目前已经上线,用户可在线预订该公司旗下电动汽车Model S 和Model X,定金均为25万元人民币,但两款车型的正式售价尚未公布。
11月份特斯拉已经在中国提供预约试驾,目前用户在其中国官网也可以进行线上预约,试驾时间为30分钟至1小时。
特斯拉CEO Musk 此前表示,特斯拉已获得中国监管机构批准,最早将于2014年1月向中国发货,中国消费者有望在2月份拿到特斯拉电动汽车。
值得一提的是,特斯拉中国官网的网址为tuosule.cn,并非tesla.cn。这是因为特斯拉并未在中国拿到 TESLA 商标。2006年,广州商人占宝生在国内注册了特斯拉品牌官网。
6、法国11月电动汽车销量突破1100台
法国11月电动汽车销量增长突破1100台,其中乘用车销量为694台,商用车销量为451台,共计1145台。
与前几个月相比,11月的销量保持稳定,法国今年前11个月电动乘用车累计销售8070台,轻型电动商用车累计销售4797台,总和较2012年高出45.5%,但这仍然不足以让法国成为欧洲头号电动汽车王国。挪威11月电动汽车登记数量超过1400台,荷兰11月的电动汽车和插电式混合动力车总销量达到4500台。
7、比亚迪e6电动出租车现身南京 春节前有望上路
南京出租车家族又添新成员了。12日下午,12辆身穿蓝衣服的两厢比亚迪e6电动出租车,整齐地排列在江南出租汽车公司大院内。
和之前所有的出租车不同,这款出租车是两厢的,不过,因为电池全部在车盘下,不像气瓶一样占用出租车后备箱空间,所以车后排座位后的空间还是很大,放大的拉杆箱绝对没问题。车身被喷成亮蓝色,与南京公交集团的蓝色相呼应。
8、力神电池在苏州市高新区投40亿设立基地
昨天,苏州市、高新区与天津力神电池股份有限公司签署投资协议,天津力神将在高新区投资40亿元建设华东基地,主要从事包括汽车动力电池在内的锂离子电池和新能源材料、超级电容器等的研发生产和销售。市委副书记、市长周乃翔,市委常委、高新区党工委书记浦荣皋出席。
力神华东基地落户高新区,项目计划总投资40亿元,其中一期总投资15亿元,注册资本5亿元。项目达产后年产值将达200亿元。项目计划用地500亩,首期用地拟建设厂房约10万平方米,规划5亿安时动力电池电芯装配产能。目前项目已经获得中海油总部同意,进入实质性启动阶段。力神电池总裁秦兴才表示:”苏州有4000多辆公交车,还不算长途车。如果我们用几年时间将它改造成电动公交车,减少碳排放,最受益的是老百姓。”
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