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[导读][摘要] 2013年-2015年呼市预计推广2500辆新能源汽车,包含公交车、出租车、公务用车、私家车等新能源汽车。呼和浩特正在积极申请成为第二批试点城市,   今年9月,四部委联合下发了《关于继续开展新能源汽

[摘要] 2013年-2015年呼市预计推广2500辆新能源汽车,包含公交车、出租车、公务用车、私家车等新能源汽车。呼和浩特正在积极申请成为第二批试点城市,

  今年9月,四部委联合下发了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,明确2013年至2015年将继续开展新能源汽车推广应用工作。日前,记者从呼和浩特市科技厅了解到,为积极响应国家号召,制定推广方案,2013年-2015年呼市预计推广2500辆新能源汽车。

  在呼市通道北路,记者看到了新建好的电动汽车充电站,工作人员告诉记者,目前充电站主要是给内蒙古电力科学研究院的纯电动汽车充电。

  据了解,呼市节能与新能源汽车示范推广工作领导小组与内蒙古电力科学院达成合作关系,共同研究推广新能源汽车。目前,电力科学研究院已建五所电动汽车充电站,其中三所于今年建成。

  呼市节能与新能源汽车示范推广工作领导小组人员宫亚清表示:”首批28个电动汽车试点城市中,虽然没有呼市,但是我们在积极申请成为第二批试点城市,在2013年——2015年实施方案中,计划推广2500辆新能源汽车,包含公交车、出租车、公务用车、私家车等新能源汽车。而在建和已建的12个直流充电桩,预计明年对外开放。”

  提到推广工作,宫亚清说:”前两年的推广工作中,较难推广的是私家车,主要原因是新能源汽车的概念还没有广泛普及,广大市民更倾向于购买传统汽车。其次纯电动汽车的售价相对较高,让很多人望而却步,即便内蒙古地区电价偏低,很多人对新能源汽车还是持观望态度。另外,新能源汽车补贴政策已出台,但是与往年补贴有所不同。中央财政将补贴资金按季直接拨付给新能源汽车生产企业,消费者按销售价格扣减补贴后支付,纯电动汽车最高补助额达到6万元/辆。

  据了解,在2010年-2012年期间,呼市共完成429辆新能源汽车的推广工作,任务完成率达到71.5%。其中,气电混合动力公交车400辆,已全部投入运行。而电力科学研究院的28辆纯电动汽车,目前正在调试,结束后会陆续投入运行, 实现真正的无污染、”零”排放。

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