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[导读][摘要] 在北京市早晚高峰市区主要道路平均流量同比上升的情况下,实现了平均车速同比上升,拥堵路段减少以及拥堵持续时间缩短,全天拥堵报警也有所下降。   记者从12月2日召开的北京市公安局深化高峰勤务

[摘要] 在北京市早晚高峰市区主要道路平均流量同比上升的情况下,实现了平均车速同比上升,拥堵路段减少以及拥堵持续时间缩短,全天拥堵报警也有所下降。

  记者从12月2日召开的北京市公安局深化高峰勤务电视电话会议上获悉,自去年11月28日北京市公安局启动高峰交通勤务以来,在北京市早晚高峰市区主要道路平均流量同比上升的情况下,实现了平均车速同比上升,拥堵路段减少以及拥堵持续时间缩短,全天拥堵报警也有所下降。

  交通·高峰拥堵

  拥堵路段减少4.3%

  2012年11月28日,面对早晚高峰交通拥堵日益加剧的严峻形势,北京市启动了高峰交通勤务。高峰勤务实施一年来,北京市交管部门先后推出了三大秩序管理整治、应急交通勤务、交警巡警联勤联动、空地联勤一体化指挥等举措。

  一年来,在早晚高峰市区主要道路平均流量同比上升4.3%的情况下,实现了平均车速同比上升1.6%,拥堵路段减少4.3%,拥堵持续时间缩短19分钟,全天拥堵报警下降13.5%。

  作为高峰勤务的重要举措,2012年12月14日,北京市交管部门启动了应急交通勤务,与卫生、消防、市政等多部门密切配合、联勤指挥,采取实时调派最近警力,电视监控全程跟踪,沿途岗位配合疏导,实时调整交通信号,发布提示引导信息等多种服务措施,确保医疗急救、城市重大应急事件快速响应、快速到达、快速处置。截至目前,已累计为危重病人提供紧急救助741次,为消防部门提供交通保障114次,为市政抢险提供交通保障6次,为抢救生命、化解危急,赢得群众理解支持提供第一时间的应急交通保障。

  空中指挥平台起作用

  作为高峰勤务的重要组成,市交管局与警航总队共同搭建了空中指挥平台,通过视频、音频的空地双向传输,以空中优势弥补外围电视监控的盲区盲点,实施空地联勤一体化指挥。目前,已组织勤务飞行84天138架次,空中发现、协同处置路面突发警情1899起,空地互通信息近1.5万条,显著提升了路面交通掌控能力和应急处突能力。

  潮汐车道通行效率提升

  今年9月12日,为应对晚高峰出行,本市首条潮汐车道在朝阳路正式开通,目前已实现通行效率提升23.4%,取得了良好的效果。晨报记者从交管部门获悉,目前,已累计优化调整交通组织542处、信号配时7111处次,东城区小街桥,西城区儿童医院,朝阳区双桥路口、十里河周边,海淀区五棵松路口,丰台区海户屯,石景山苹果园等一批堵点、乱点得到有效缓解,一系列个性化措施不断涌现,群众交通出行环境明显改善。

  交通·地铁垃圾

  ”小广告”转战到6号线

  晨报讯(记者 陈琳)”小广告”在地铁10号线”成灾”引起关注后,发小广告的人陷入了”人人喊打”的境地,近日北京晨报记者发现,10号线小广告稍微”消停”了,但发小广告的人又”转战”到新线6号线。为此,地铁6号线平安里站区专门成立了小分队,30余名地铁青年员工在工作之余,上车清理车厢内的”牛皮癣”,每天都能清出上万张。

  昨天上午10点,记者跟随小分队从平安里站上车后,只见满车厢的拉手、车窗窗台上、乘客脚下、车厢座位底下,小广告塞得到处都是,队员们手持垃圾袋,走了三个车厢,手中的垃圾袋就塞满了,一直清理到金台路站,整个车厢的小广告才清理完毕。

  随后队员们又从金台路下车换乘开往海淀五路居方向的列车,清理的速度总赶不上张贴的速度,车厢又都塞满了小广告。队员们依旧重复着清理动作,一些乘客也加入到清理的行列中来。

  据地铁工作人员介绍,6号线列车上的小广告多以房地产类为主,每天小分队都清理小广告上万张。

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