宝马雷诺日产大众首聚世界电动车大会 电动未来仍存争议

[摘要] 宝马、雷诺、日产和大众四大国际车企巨头首次携电动汽车参加世界电动车大会，预示国际电动车产业的日臻成熟，但各方对电动车的未来仍存争议。

　　【第一电动网】(编译 李媛媛)第27届世界电动车大会(evs27)于11月17日到20日在西班牙巴塞罗那举行，本次大会上宝马、雷诺、日产和大众四大国际车企巨头首次携旗下电动汽车品牌集体亮相，一定程度上反映了国际电动车产业的日臻成熟。

　　在本次大会上，多款不同品牌的电动汽车、电动摩托车及电动自行车闪亮登场，电动汽车包括雷诺ZOE、宝马i3、日产聆风、大众e-UP!和比亚迪新能源大巴等，而日产聆风也是巴塞罗那的第一款纯电动出租车。

　　

　　同时，雷诺ZOE、宝马i3、日产聆风和大众e-UP!在试乘试驾现场也获得许多巴塞罗那市民的广泛参与。不过，除了几大国际车企巨头外，带着旗下电动汽车品牌参会的中小型车企仍旧有限，他们对电动汽车的未来也并不乐观。

　　这样的企业没有像宝马等车企正式参会，也没有独立展台，只是派一名工作人员参加大会。他们的普遍看法是，即便电动汽车的销量在增长，但增幅十分有限，更不要说盈利了，很多降价促销的电动汽车生产商就是例子。

　　当然，即便对电动汽车的未来心存疑虑，许多汽车制造商、电池和基础设施制造商也没有停下进军电动汽车领域的步伐。参加本次电动车大会的电动汽车工程公司基本上全部来自欧洲，其中多数来自英国，而参展的电动汽车电池参展商多是中国企业。

　　除了电动汽车外，充电基础设施是本届大会的重点之一，大会上展示了无线充电技术、感应式充电技术和最新的快速充电技术，体现了电动汽车充电基础设施未来的发展趋势。参展的三项插头充电器分别支持SAE的Combo标准、日本的Chademo标准和43-kW AC标准，售价约为2.5万欧元-3万欧元之间。

　　第27届世界电动车大会由世界电动车协会 World Electric Vehicle Association (WEVA).、欧洲电动汽车协会协会 AVERE、美国电驱动运输协会 EDTA、西班牙电动汽车协会 AVELE 主办。

　　版权声明：本文版权为第一电动网（www.d1ev.com）所有，欢迎转载但请务必注明来源。