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[导读][摘要] 本周特斯拉仍是热点,爆出其与松下签下价值70亿美元的电池供应合同,另外,北京通过区县电动出租车试点,计划年底达到1600辆。   1、北京:电动出租车年底将达1600辆   近日,北京交通委介绍全市

[摘要] 本周特斯拉仍是热点,爆出其与松下签下价值70亿美元的电池供应合同,另外,北京通过区县电动出租车试点,计划年底达到1600辆。

  1、北京:电动出租车年底将达1600辆

  近日,北京交通委介绍全市电动出租车运营情况。2011年开始,延庆率先推广电动出租车示范运营工作。两年来,北京市10个远郊区县中已有8个区县有电动出租车,只有顺义和门头沟还未推广。全市已经上路运营的电动出租车有950辆,预计今年年底将达到1600辆。而顺义首批200辆电动出租车也将在年底投入运营。到2017年,全市预计将有5000辆电动出租车。

  2、特斯拉与松下签电池供应合同 价值70亿美元

  10月30日,松下公司宣布,获得美国特斯拉汽车最新锂离子电池供应合同,为期四年。据分析这笔合同价值大约70亿美元。

  松下表示,2017年之前将向特斯拉提供20亿个锂离子电池单元,用于特斯拉目前的Model S纯电动豪华跑车,以及明年上市的Model X电动SUV。作为对比,过去两年中松下向特斯拉供应了2亿个电池单元。

  3、戴姆勒拟与特斯拉合作 或采购后者更多设备

  日前戴姆勒高管表示,考虑拓展同美国电动车制造商特斯拉的合作,可能采用更多来自特斯拉的设备和电子系统。

  10月31日,戴姆勒第三季度财务数据发布会上,CFO Bodo Uebber宣称:”我告诉手下,回到特斯拉,并寻找其他机遇。我们希望寻找更多合作机遇。”目前戴姆勒持有特斯拉4.3%股权,由后者供应电动马达和电池,用于Smart Fortwo电动车,以及梅赛德斯-奔驰B级电动车。奔驰B级电动车将于明年在美国和欧洲上市。

  Bodo Uebber还表示:”从特斯拉这里,我们可以应用更多。”不过其未详细解释可能采购特斯拉哪些新的设备,也没有谈论是否有意增持股权。

  4、丰田新能源研发中心 11月14日常熟开业

  从2011年10月丰田常熟技术研发中心奠基到去年3月”云动计划”启动仪式上发布代表油电混合动力技术潮流的”双擎”概念,丰田在华新能源计划正逐步推进。近日记者从丰田中国官方了解到:丰田位于常熟的研发中心将于今年11月14日正式落成,该研发中心主要负责混合动力技术(HEV)以及外插充电式混合动力技术(PHEV)国产化研发。丰田汽车社长丰田章男对该中心寄予厚望,他表示该中心落成后,将为丰田外插充电式混合动力车、电动车在中国普及带来质的飞跃。

  位于常熟的丰田汽车研发中心是丰田在华首个非合资独立研发中心,同时也是丰田全球最大规模的研发中心,总投资6.89亿美元。该研发中心主要负责节能、新能源车零部件国产化研发。其中,混合动力技术中的电机、电池、变速器和逆变器都将实现国产。此外,未来研发中心还将针对国内市场,为一汽丰田和广汽丰田这两家合资公司提供包括发动机、动力总成在技术上的支持和协助。

  5、特斯拉Model S汽车再次起火燃烧 先撞墙再撞树

  据墨西哥报纸Progreso Hoy的报道,发生事故时,驾驶者正在加速。据特斯拉的发言人表示,该司机受伤并不严重,还要求特斯拉向其迅速交付下一辆Model S汽车。

  在本月较早的时候,一辆Model S汽车在华盛顿州撞到街道上一个大的金属物体而起火。特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)表示,那是特斯拉汽车在公共路面上的首次着火,它指出火焰并未进入驾驶座位。

  Progreso Hoy在Model S墨西哥事故发生后公布了相关视频,该视频显示Model S汽车起火,在视频第15秒的时候发生了爆炸。

  6、英国启动首个电动汽车共享服务项目”E-CAR俱乐部”

  英国首个电动汽车共享服务项目上周在伦敦东部地区启动,为企业集团客户和当地社区服务。

  E-Car俱乐部(E-Car Club)项目启动现场迎来了2辆雷诺Zoe和2辆雷诺Fluence ZE电动汽车。该服务全年无休,一次性会员费用为50英镑,每小时租赁价格为4.50-7.50英镑,包含了保险、交通拥堵、维修和电力费用。

  7、NHTSA声明不会调查特斯拉Model S起火事故

  美国国家公路交通安全管理局24日发表声明称,不会对特斯拉Model S汽车碰撞后发生起火事故展开调查。

  美国高速公路安全管理局(NHTSA)的声明称:”在对所有可用数据进行审查以后,NHTSA目前尚未发现任何证据表明,最近有关一辆特斯拉Model S汽车电池着火事故是车辆安全缺陷或未遵循联邦安全标准的结果。”

  美国国家公路交通安全管理局官员戴维·斯特里克兰(David Strickland)22日曾向底特律新闻透露,NHTSA已经开始与特斯拉汽车公司接触。由于政府关门,NHTSA当时无法抵达事故现场取证,政府重开以后,试图找到25吨强力撞击刺穿Model S电池包引发大火的相关信息,进行调查。

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