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[导读][摘要] 电动汽车项目收集和分析有关电动汽车车主的各项数据显示:相较于一般的汽车车主,插电式汽车的车主相对更加富有。   自2009年以来,电动汽车项目(EV Project)一直在收集和分析来自8,000名以上电动汽

[摘要] 电动汽车项目收集和分析有关电动汽车车主的各项数据显示:相较于一般的汽车车主,插电式汽车的车主相对更加富有。

  自2009年以来,电动汽车项目(EV Project)一直在收集和分析来自8,000名以上电动汽车驾驶者的数据。该项目获得了来自美国能源部的财务经费支持,并由电动汽车充电站建造商Ecotality Inc.负责具体运作。

  电动汽车项目收集和分析有关电动汽车车主的各项数据显示:相较于一般的汽车车主,插电式汽车的车主相对更加富有。这反映了电动汽车的售价:通用汽车公司(General Motors Co.)的油电混合动力汽车雪佛兰伏特(Chevrolet Volt)的售价约为40,000美元(约合人民币244,800元),纯电动汽车日产聆风(Nissan Leaf)的售价约为30,000美元(约合人民币183,600元)。电动汽车的车主还相对更加环保——电动汽车车主中有很多人都安装了车载太阳能板。

  数据分析还显示:电动汽车的车主更少开车,这很可能是由于他们主要将电动汽车当做一种短途交通工具,比如上班和采购。这也可能是由于电动汽车车主担心电量耗尽。另一份调查显示,很多电动汽车车主避免前往较远的目的地或可能随意变动路线的地方————例如,他们较少驾车去电影院或者访友,原因就是电动汽车行驶里程受限。

  上述统计结果对于修建、维护、运营电网的公共事业企业非常重要。电动汽车项目的数据显示,电动汽车的车主倾向于聚居在同样的社区,并且在类似的时间充电————通常为傍晚。这可能会严重增加单一变压器的负荷、导致设备加快老化,并可能导致停电。

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