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[导读][摘要] 17日,国家新能源汽车新一轮补贴政策出台,这给期盼已久的东风汽车公司带来喜讯:该公司的纯电动轿车年底示范运营,明年量产上市,正好踩上政策鼓点。   17日,国家新能源汽车新一轮补贴政策出台,

[摘要] 17日,国家新能源汽车新一轮补贴政策出台,这给期盼已久的东风汽车公司带来喜讯:该公司的纯电动轿车年底示范运营,明年量产上市,正好踩上政策鼓点。

  17日,国家新能源汽车新一轮补贴政策出台,这给期盼已久的东风汽车公司带来喜讯:该公司的纯电动轿车年底示范运营,明年量产上市,正好踩上政策鼓点。

  17日,财政部、科技部、工信部、发改委联合发布了《关于继续开展新能源汽车推广应用工作的通知》,新一轮新能源汽车推广应用补贴政策正式出台,期限是2013年至2015年。其中,今年的补贴标准是纯电动乘用车可获3.5万、5万和6万元不等补贴,2014和2015年,补贴标准逐年降低。

  与2009年出台的新能源车补贴政策相比,新政策可破除地方政府保护,对车企更为有利。老政策规定,中央财政将补贴资金拨付给地方政府,新政策则将补贴资金拨付给新能源汽车生产企业。此外,示范城市由此前的25个城市推广到全国,且推广应用的车辆中外地品牌数量不得低于30%,不得设置或变相设置障碍限制采购外地品牌车辆。

东风风神I-car双门微型电动概念车

  补贴新政的出台,给一直紧盯电动汽车研发的东风汽车公司带来利好。据介绍,东风公司是国内最早从事电动汽车研发的企业之一,1999年研发出国内第一台纯电动轿车。按计划,东风公司首款量产纯电动乘用车年内将投入示范运营,明年有超过1000辆正式投入市场。

  目前,东风已启动新一轮新能源汽车战略,安排30亿元专项资金,并在海外建立了研发中心。到2015年,东风纯电动汽车产业化规模将达到5万辆。

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