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[导读][摘要] 12日,北京公交集团40辆第二代新型纯电动公交车在455路和496路公交线路上投入使用。新型纯电动公交车采用轻量化设计,比上一代“瘦身”1.2吨。   12日,北京公交集团40辆第二代新型纯电动公交车在

[摘要] 12日,北京公交集团40辆第二代新型纯电动公交车在455路和496路公交线路上投入使用。新型纯电动公交车采用轻量化设计,比上一代“瘦身”1.2吨。

  12日,北京公交集团40辆第二代新型纯电动公交车在455路和496路公交线路上投入使用。新型纯电动公交车采用轻量化设计,比上一代”瘦身”1.2吨,同时能多载乘客十余名。

  据市公交集团介绍,此次455、496路更换的车型是北汽福田生产的第二代纯电动车,该车型通过车体结构优化和采用新型材料,对整车进行了轻量化设计,重量比一代纯电动车减轻了1.2吨,载客人数也比一代电动车增加了十余人,达到80人。

  在节能降耗方面,第二代纯电动车每百公里耗电量比之前的一代车型节电11度,以一辆纯电动车一年行驶6万公里计算,一辆新型纯电动车一年节电能达6600度左右,可供一个普通家庭使用6年多。此外,二代纯电动车采用600伏电压平台,实现高电压低电流,车辆安全性得到更大提升。同时,新车采用电机直驱技术,取消AMT(自动机械变速器),提高了车辆可靠性和舒适性,整车噪声更低。据测算,在城市路况下,纯电动车充满电后在交通正常的情况下可行驶120公里。纯电动车具有零污染、零排放的特点,一部纯电动车替代柴油车每百公里可减少排放二氧化碳105公斤,每辆车每年可减少排放二氧化碳63吨左右。

  公交集团年内还计划投入170部纯电动公交车,陆续投入到455路、468路、495路、496路、506路等8条线路,其中50辆新型直充式纯电动车将首次投入运营。

  随着40辆新型纯电动公交车正式投入运营,与其配套的四惠充换电站也将正式启用。四惠充换电站设有4个充换电工位,每个工位有110台充电机、30台电池柜和2台换电机器人,具有电池自动捕捉、定位功能,可同时为4部电动车提供服务,一辆纯电动公交车从进入换电站到换满电池离开只需不到10分钟的时间,每天可满足160辆电动车的换电需求。

 

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