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[导读][摘要] 到2015年,福特将会面向中国市场推出15款新车,燃油经济性提升20%以上。到2025年,会将生产过程中的温室气体排放降低30%。   【第一电动网】(记者 王新兵)7日,在天津召开的第9届”中国汽车产业发展

[摘要] 到2015年,福特将会面向中国市场推出15款新车,燃油经济性提升20%以上。到2025年,会将生产过程中的温室气体排放降低30%。

  【第一电动网】(记者 王新兵)7日,在天津召开的第9届”中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”上,福特(中国)董事长罗礼祥(John Lawler)说:”到2015年我们会向中国市场推出15款新车,燃油经济性提升20%以上。”

  ”未来要使得燃油经济性进一步提升,减少我们的对于燃油的依赖。” 罗礼祥:”我们还有相关的计划来减少我们的汽车的排放,在这样一个技术的支持之上,在2000年到2012年整个和生产相关的二氧化碳排放或将少47%,或是465万吨。福特来也制订了将来进一步减少温室气体的排放目标,从生产过程中将减少30%,以每辆车为基础,这是到2025年的一个目标。”

  罗礼祥强调福特中国重视可持续发展,并阐述了福特对于可持续交通的理解,即”满足今天的需求,并且不伤害未来的利益”。

  为了实现可持续发展,罗礼祥提出了三条原则:金融方面,保证足够的利润,可满足产品生产的投入;环境方面,节能减排,降低温室气体排放;社会责任上,在工作条件,产品安全,社会和谐方面给予保障。

  罗礼祥在演讲中披露了一组数据:目前全球汽车保有量为10亿辆,消耗石油占到了石油总消耗量的一半;此外,为了应对汽车发展需求,每年还要投入1亿万用于能源基础设施的建设。所以进一步降低油耗是福特中国正在通过技术解决的问题。

  除了环境问题外,罗礼祥还指出”全球性拥堵也是目前交通环境面临的重大问题。尤其到本世纪中叶,汽车保有量将超过40亿辆,超过75%的人生活在城市中。尤其是中国,超过千万人的大城市将占世界多数,拥堵问题会愈发严重。”他认为,智能交通是解决这一问题的答案。

  罗礼祥说:”福特把汽车作为交通生态的一部分,已经设立了很多项目研究智能交通的出行方式。福特致力于把车与车之间连接起来,并且不满足于车与车,要包括飞机、高铁等交通工具在内,都通过智能网络连接起来,通过数据优化,可以达到节省资源、节省时间的目的。”

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