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[导读][摘要] 近日,云南省昆明供电局安装的40台公共汽车专用充电桩通过验收,正式投入使用,服务于该市4个地方的66辆电动公交车。   近日,昆明供电局安装的40台公共汽车专用充电桩通过验收,正式投入使用,服务

[摘要] 近日,云南省昆明供电局安装的40台公共汽车专用充电桩通过验收,正式投入使用,服务于该市4个地方的66辆电动公交车

  近日,昆明供电局安装的40台公共汽车专用充电桩通过验收,正式投入使用,服务于北市区公交车场、昆明公交综合修理二厂、前兴路车场及眠山车场4个地方的66辆电动公交车。

  据春城晚报8月13日报道,走进北市区公交车场,记者看到10台写有”电动汽车一体化充电机”的新充电桩整齐地摆放在停车场内,充电一体机由柜体、电气模块、计量模块、监控单元、充电接口等部分组成。

  昆明公交集团技术部黄实说,新增的公交车充电桩属于直流充电机,交流输入电压为380伏,输出电压范围为450伏,额定输出电流是60安,输出功率为27千瓦。晚上用电波谷时,可以一个桩上充两辆公交车,同时给20辆公交车充电。

  黄实表示,由于公交车充电时电压比较大,所以白天不集中充电,只进行补充性充电。一般4个小时就能充满。到了晚上,可以看到充电桩旁边停着正在猛吃电的公交车。

  在北市区公交车场,除了新装的10台充电桩外,今年还新增了20辆混合动力公交车。新增的混合动力公交车主要投放在74路上。74路公交车司机王师傅说:”充一次电,可以从北市区公交车场到东站跑两个来回,电动公交车的排量小、排放小,不仅环保还能提高乘客的舒适度,挺不错的。”

  这些公交车主要用电驱动,但每辆车还配备了一台小型柴油发电机。当电机动力不够,或者坡度有点大时,柴油发电机就马上工作,补充动力。这样能防止因堵车或者意外情况使公交车没电。

  

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