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[导读][摘要] 7月28日,由上海市电力公司负责研发、建设的上海市首座电动汽车充换电站在奉贤区南桥新城金海路学堂河畔正式破土动工。   7月28日,由上海市电力公司负责研发、建设的上海市首座电动汽车充换电站在

[摘要] 7月28日,由上海市电力公司负责研发、建设的上海市首座电动汽车充换电站在奉贤区南桥新城金海路学堂河畔正式破土动工。

  7月28日,由上海市电力公司负责研发、建设的上海市首座电动汽车充换电站在奉贤区南桥新城金海路学堂河畔正式破土动工。

  建成后的南桥新城充换电站将占地2100平方米,站内设一个电池快速换电区域和多个整车快速充电车位。具备公交大巴、小型车的换电和中小车辆的充电功能,能提供每日60车次公交大巴和120车次小型车辆的电池更换服务。该充换电站由上海市电力公司进行研发、建设,对于依托智能电网的发展,将电动车充电设施与电网规划衔接,有效克服充、放电对电网的谐波冲击,确保充电设施和电网的稳定运行具有重要意义。

  奉贤区副区长徐剑萍、上海市电力公司副总经理陈方增,及奉贤区相关职能部门、公司相关部门和单位负责人出席了奠基仪式。该工程由奉贤供电公司负责建设。仪式上,徐剑萍、陈方增和奉贤供电公司总经理史济康同时按动起动球,在喜庆的鞭炮声中,领导们挥锹为该项目奠基,宣告本市第一座电动汽车充换电站正式开工。

  按照国家电网公司总体部署,公司将在全上海逐步建成电动汽车充换电网络。据专家称,目前电动汽车消耗的电能代价仅为同类型燃油车辆的三分之一。与传统柴油动力公交车相比,电动公交车每行驶5公里可减少排放一氧化碳20克、二氧化碳5600克、颗粒物2克、碳氢化合物18克,同时还大大降低了城市噪音。不久的将来,电动汽车将更广泛地走向社会,走进家庭。

  ( 编辑/李艳娇 )

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