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[导读][摘要] 日产BladeGlider纯电动概念车与自动驾驶车在此次北京车展中亮相,这也是这两款车首次登陆中国。 日产在此次北京车展上公布的车型中,包括即将投入量产的纯电动跑车BladeGlider和自动驾驶车,这也将

[摘要] 日产BladeGlider纯电动概念车与自动驾驶车在此次北京车展中亮相,这也是这两款车首次登陆中国。

日产在此次北京车展上公布的车型中,包括即将投入量产的纯电动跑车BladeGlider和自动驾驶车,这也将是这两款车首次在中国亮相。

BladeGlider纯电动跑车 凶猛鲨鱼霸气亮相

外观方面,日产BladeGlider纯电动概念车延续日产家族式的设计语言,与日产DeltaWing赛车颇为相似。三角形的车体采用碳纤维材质打造。外型十分凶猛,前进气格栅如同鲨鱼嘴,而锯齿状大灯则形似与鲨鱼牙齿,新车采用新颖的敞篷式设计以及上掀式车门,像白鲨袭击前张开双鳍,非常具有吸引力。

内饰方面,日产BladeGlider采用1+2的座椅布局,设计独特,驾驶位设置在中间。熟悉F1的网友们一定了解迈凯伦F1车型也是采用这种设计。中控的台方面的设计科技感较强,方向盘采用”U”型,并加入了金属装饰条。

动力方面,BladeGlider Concept的能源为锂离子电池,驱动形式为后驱。锂离子电池组安放位置较低,并且比较靠后。具体的动力参数这款概念车的前后配重比例为30:70。这样的设计不仅能够提升操控性,同时还能节省车内空间。

日产自动驾驶车 全新驾驶体验

在本次车展上,日产还推出了其最新的自动驾驶技术。日产官方称,到2020年将推出多款搭载商业化自动驾驶技术的车型,并在两代产品换代周期之内,将自动驾驶技术推广到旗下所有系列的车型。日产汽车公司生产的自动驾驶汽车样车去年9月获得上路行驶的牌照,自动驾驶汽车样车取得上路牌照在日本国内还是首次。

日产已经在美国硅谷开设了日产硅谷研究中心(NRC-SV),运营初期将专注于汽车自动驾驶与通信技术的研究。该研究中心在未来3年中将招聘大约60名技术人员及工程师,并且其中不少技术人员来自汽车行业之外,例如宇航领域。研究中心的初步项目包括:首先开展汽车自动驾驶技术研究,其次是进行车辆之间通信方面的研究,最后是通过对人机界面领域的研究来提升自动驾驶及汽车通信的体验。

与Google自动驾驶车不同的是,日产所研发的自动驾驶技术是基于新开发的高级传感器和高级人工智能技术来实现的,安装在车身四周的高级传感器与全景式影像监控系统360°全方位监控车辆周边环境,系统以此不间断地搜寻障碍物、其它车辆、潜在风险和道路标志及信号。

日产“蓝鸟印象”概念车也在此次北京车展上全球首发亮相,与同为概念车的鲨鱼造型BladeGlider纯电动跑车可谓是“飞鸟与鱼”。

此款名为“蓝鸟印象”的概念车,是按照以80后为代表的新时代消费群体需求,由日产汽车的中国研发设计团队打造的第一款面向全球的概念车。

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