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[导读][摘要] 现代新ix35 FCEV燃料电池汽车将迎来换代车型,该车最早将在2015年发布,动力系统将全面升级,并且充满燃料时间仅需3分钟,续航里程将有望超过600km。 在发布“保持全球领先的尖端环保车开发水准”

[摘要] 现代新ix35 FCEV燃料电池汽车将迎来换代车型,该车最早将在2015年发布,动力系统将全面升级,并且充满燃料时间仅需3分钟,续航里程将有望超过600km。

在发布“保持全球领先的尖端环保车开发水准”的产品规划之后,现代新ix35 FCEV燃料电池汽车将迎来换代车型,并且有望采用现代最新的电力驱动技术。该车最早将在2015年发布,动力系统将全面升级,并且充满燃料时间仅需3分钟,续航里程将有望超过600km。

现代ix35 FCEV采用了氢作为驱动电动机的动力来源,最大功率为100kw,最高时速可达160km/h,百公里加速时间为12.5秒,并且每加一升氢气,形式距离就可达28.7km。而现代全新ix35 FCEV在现款动力系统基础上进行了升级,在电能使用效率方面得到进一步的提升,续航里程将有望超过600km。相比目前普通电动车8小时充满电的时间,氢燃料电池车仅需三分钟就可加满燃料,并且还同时具有降低排放以及提高发动机效率等诸多优点。因此,燃料电池车也被称为“地道的环保车”。

早在2007年,现代就与通用汽车在共同研发氢燃料电池技术等新能源领域进行合作,之后凯迪拉克电动轿跑ELR在2012年北京车展上发布。该车采用的电力驱动系统包括一个功率为16kw的T形锂电池组、一个电力驱动组以及发电发动机。电池组由220多个锂离子电池组成,集成安置底盘上,可以通过普通家用电源进行充电。当电量充足时,该车燃料得到充分利用,从而实现零油耗、零排放;当电量较低时,系统会自动切换至增程行驶模式,发电发动机为车辆继续行驶提供电力,确保车辆增加几百公里的续驶里程。目前,现代ix35 FCEV采用的是凯迪拉克电力驱动技术,未来全新ix35也有望延用这一驱动技术。


电动汽车不仅仅是各大车企标榜高科技的主要战场,也是汽车未来发展的必然趋势。而现代ix35 FCEV是利用车上搭载的氢气与空气中的氧气发生化学作用,从而产生电能来启动电动机,进而驱动汽车形式。该技术最大的优点是充电时间短,续航里程更长。鉴于现代与通用合作的进一步加深,生产研发成本正在缩减,而现代ix35 FCEV未来推出之后,在续航里程加长的同时,售价也将有望下调。


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