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[导读][摘要] 大众汽车在东京车展将全球首发一款具备高节油性的柴油混合动力微型车Twin-Up! 今年东京国际车展将于11月20日开幕,大众汽车届时将全球首发一款具备高节油性的柴油混合动力微型车Twin-Up!,该车百公

[摘要] 大众汽车在东京车展将全球首发一款具备高节油性的柴油混合动力微型车Twin-Up!

今年东京国际车展将于11月20日开幕,大众汽车届时将全球首发一款具备高节油性的柴油混合动力微型车Twin-Up!,该车百公里油耗仅1.1升。

Twin-Up!以目前大众最小的车型Up!为基础,沿用了后者的四座布局。整备质量仅2,656磅,约合1,205千克。

其动力总成来自于3月日内瓦车展上亮相的大众XL1两座概念车。这套插电式混合动力驱动系统包括一台排量800cc的双缸柴油发动机,和一台电动马达。传动系统为7速双离合器变速箱。锂离子电池组位于后排座位下方,延伸至行李箱。柴油燃料箱容积33升。

由于动力系统先进,车重较轻,因而该车百公里油耗低至1.1升,折合燃油经济性为美制单位214 mpg(英里每加仑),或者英制单位257 mpg。以纯电力模式驱动,该车可行驶50千米。二氧化碳排放水平控制在27克/千米。

大众方面尚未确定Twin-Up!是否将投入批量生产。

今年9月,大众已经在法兰克福车展上公开了电动版Up!,即e-Up!。这款车在德国起售价26,900欧元。而动力系统和Twin-Up!相同的XL1将小批量生产200辆,明年开始销售,定价111,000欧元。

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