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[导读][摘要] 在刚刚落下帷幕的中国国际节能与新能源汽车展览会上,一汽全新纯电动两厢车型——欧朗电动版亮相。  在刚刚落下帷幕的中国国际节能与新能源汽车展览会上,一汽全新纯电动两厢车型————欧朗电

[摘要] 在刚刚落下帷幕的中国国际节能与新能源汽车展览会上,一汽全新纯电动两厢车型——欧朗电动版亮相。 

 

在刚刚落下帷幕的中国国际节能与新能源汽车展览会上,一汽全新纯电动两厢车型————欧朗电动版亮相,这款新车在欧朗普通版的基础上,换装了一套纯电动动力系统,并在外观和内饰方面都进行了一些改动。

普通版两厢欧朗

普通版两厢欧朗

继欧朗两厢版在今年的上海车展首发亮相之后,此次一汽又将欧朗EV电动车带到了本届新能源车展上。首先,前中网的造型发生了明显的变化,新的镀铬饰条很像一汽logo中的翅膀,比普通版的蜂窝状中网更有质感。前大灯的内部结构也经过修改,加入类似奥迪的LED光带设计,看上去更有科技感。雾灯和下进气格栅部分没有改动,与普通版车型一致。

普通版两厢欧朗

侧面看上去也很有动感,比例分配的十分协调,与普通版一致。轮毂采用了更有动感的风车样式,轮胎品牌为斯达飞,规格为195/45 R15。车尾整体造型也与普通版相同,在目前的两厢车中应该算是比较中规中矩的设计。因为前大灯的改动,尾灯内部结构也进行了调整。

内饰部分与普通版在总体布局上保持一致,主要是仪表盘、中控显示屏、空调面板部分有所改变。由于电动车的仪表显示内容与普通版有所区别,所以仪表盘的造型结构也与普通版完全不同。显示屏部分的变化也比较大,SD卡槽及USB接口分别位于屏幕两侧,旋钮和按键改在屏幕下方,看上去更协调一些。空调面板也由三旋钮改成了一个旋钮加按键的布局。

引擎盖下,1.5L发动机已经被换成了一套纯电动动力系统,该系统可能与一汽-大众开利所采用的动力系统相同,最大功率为90kW,峰值扭矩为210Nm。而变速箱也是只有一个挡位。

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