丰田将携中国首发概念车亮相北京车展
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丰田汽车公司(以下简称"丰田")将携合作伙伴一汽丰田汽车销售有限公司、广汽丰田汽车有限公司参加即将到来的2014 (第十三届)北京国际汽车展览会。丰田在节能新能源技术及面向未来的技术开发方面，进行了全方位的探索。此次车展上，将为广大消费者带来新一代燃料电池概念车TOYOTA FCV CONCEPT、电动概念车FT-EVⅢ 、最新一代外插充电式混合动力(PHEV)概念车“NS4”、搭载了TOYOTA HYBRID System-Racing(THS-R)油电混合双擎动力(HEV)系统的“TS030 HYBRID赛车”、TOYOTA FV2以及亲子概念车“CAMATTE”。
年初，丰田章男社长表示，丰田希望通过优质的汽车产品，给用户带来崭新的生活方式；而且希望可以提供能够同用户共同书写“故事”的汽车产品，也就是“Always better cars”。此次北京车展上即将与大家见面的概念车，即是丰田对于未来社会移动需求与生活方式的全新提案。
中国首发——燃料电池概念车“TOYOTA FCV CONCEPT”
TOYTOYOTA FCV CONCEPT，新一代燃料电池概念车，着眼于实现未来氢能源社会。
外观上，前脸突出强调两侧大型格栅，侧身车门设计表现空气转化成水的概念，车后方的花纹代表流水，此外，氢燃料填充口的设计也加入了水波纹的要素。车身下方装载丰田汽车公司自行研发的全新氢燃料电池。氢燃料作为未来的新能源科技，不仅可以通过各种原料合成制作，而且在行驶过程中只排放出水，可完全避免车辆对环境造成污染。
除此之外，FCV的续航里程达到了500km以上，氢燃料填充与汽油车一样，3分钟便可充满。并且可以为普通家庭提供一周的用电*。(*一般家庭日常用电量以10kWh计算的情况下。)
中国首发——能够实现人车相互沟通的概念车“TOYOTA FV2”
FV2是一款即使在汽车技术非常先进的未来世界，也能充分体验“驾驶的乐趣”的汽车。它以“最直观的人车交流”为理念，驾驶员与车辆通过body和heart相互沟通，使驾驶充满乐趣，是一个可以让人在驾驶过程中感受到“爱”的小伙伴。
FV2没有方向盘，驾驶员通过身体重心的移动，直观的控制车辆。同时，通过网络和周边车辆以及公共设施连接，FV2可以预知危险并通知驾驶员进行避让，以达到安全驾驶的目的。
FV2连接着存储驾驶员个人信息的云系统“TOYOTA HEART”，与驾驶员共同成长。通过识别声音以及影像等推测驾驶员的感情，并根据驾驶履历以及驾驶员的状态提出最适当的目的地方案。
TOYOTA FT-EV Ⅲ
丰田FT-EV系列的第三代概念车，适于短途行驶的"超小型轻量设计"电动概念车，积极推动电动车(EV)的发展。
电动车将有望替代化石燃料的电能作为动力源，在行驶中不会排出二氧化碳，未来会成为非常重要的环保汽车。动力系统配备锂电池，预计一次充电可以行驶105公里，非常适合短途行驶。
车身长度虽然只有3.1米，宽也不到1.7米，却实现了可供4人乘坐的宽敞空间。
TOYOTA NS4
丰田最新一代外插充电式混合动力概念车，兼备高燃油经济性以及澎湃动力，采用先进的安全技术和"人、车与社会紧密相连"技术，全面展示了丰田在安全与新能源领域的技术成果。
前脸设计独特，展示凌厉中的魅惑风情，低重心造型凸显感性魅力，达到令人惊艳的设计效果。配备革新性的HMI(Human Machine Interface，人机交互系统及双显示屏)，实现轻松操控。
配备新一代PCS预碰撞安全系统和行人防撞预警系统等先进技术，大幅提高行车安全性；配有3台后摄像头，确保后方视野开阔，减少视线移动。
TOYOTA TS030 HYBRID赛车
TS030 HYBRID赛车搭载了由丰田汽车东富士研究所Motor Sport部门开发的划时代的TOYOTA HYBRID System – Racing(THS-R)油电混合双擎动力系统。它搭载了3.4L自然吸气V8引擎，爆发出530匹马力的同时，通过变速箱壳体内的电机，重新利用电能并产生300匹马力的额外动力。[!--empirenews.page--]
TS030 HYBRID通过独特的丰田双擎动力系统，对能量进行有效回收，在弯道中蓄积能量，从而为加速阶段提供更加强劲的动力，并且凭借丰田双擎动力技术的成熟性及可靠性，在2013世界耐力锦标赛(WEC)8站赛事中取得2次冠军、3次亚军以及1次季军的骄人成绩。此外，新一代丰田油电混合双擎动力赛车TS040 HYBRID将征战2014年世界耐力锦标赛(WEC)。
CAMATTE
TOYOTA CAMATTE是丰田开发的一款希望子女与父母通过一起驾驶、改装车辆，并在过程中充分交流享受快乐的概念车，传达拥有汽车的“梦与快乐”。
通过简单的车身替换以及颜色和设计的组合，让该车像玩具一样能够“换衣服”。该车采用了简单的构造设计，能够让孩子在给车“换衣服”的过程中，实际接触到车辆的零件以及构造，从而提高对汽车的兴趣。
该车为前1后2的坐席结构，通过后排座椅方向辅助及刹车辅助的装置，可以实现父母辅助小孩实际进行驾驶，从而达到家庭一起体验驾驶乐趣的目的。
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