特斯拉Model S“偷走”丰田普锐斯车主

[摘要] 丰田普锐斯一直是热衷环保人士的心仪车型，但其魅力渐渐难挡Model S，日本“混合动力之王”15.5%的客户已被特斯拉“偷走”。

丰田普锐斯一直是热衷环保人士的心仪车型，常年畅销，但是其魅力渐渐难挡Model S，日本“混合动力之王”的客户正在被特斯拉“偷走”。

据海外媒体报道，去年，特斯拉的Model S卖了22477辆，到底是哪些人在买特斯拉？特斯拉Model S征服了很多德国豪华车品牌用户，然而“叛变”最多的买家是来自丰田。作为新品牌，特斯拉已经从其它品牌吸引并抢到了不少消费者，从直接竞争对手奔驰和宝马流向Model S的客户分别占10.6%和10.2%，在美国加州等豪华汽车品牌的畅销地区，特斯拉的销量正在攀升赶超。

丰田几乎每年都是世界最畅销的三大汽车品牌之一，但是购买特斯拉Model S的车主有15.5%是丰田车主，很多人此前购买过普锐斯，这表明非豪华品牌的用户正趋向选择特斯拉电动汽车。在环保豪华轿车的缺位时代，普锐斯曾被视为硅谷最受欢迎的车型，但是Model S的出现(以及即将推出的Model X电动SUV)给消费者带了一个“豪华选项”。

虽然Model S眼下尚未对普锐斯的统治地位构成威胁，但是特斯拉未来将推出的Model E经济型电动汽车可能会是一个潜在的“破坏者”，它瞄准的是更大众的市场，约为35000美元的建议零售价，与普锐斯不相上下。

Model E效果图

2013年，普锐斯系列车型一共卖出234,228辆，仅在加州就售出了超过6.9万辆。这一数字几乎是Tesla汽车的三倍。一位丰田发言人表示，特斯拉的出现让选择环保车的富裕用户有了新的选择，但普锐斯定位于主流用户，而不仅仅是富裕人群。保持十年领先后，普锐斯“混动之王”的桂冠某天会被特斯拉摘下吗？让我们拭目以待。

版权声明： ，欢迎转载但请务必注明来源。