沃尔沃主推E驱智能 暂不带来新能源

[摘要] 沃尔沃中国区CEO付强明确表示，“今年我们没有(混动车)投放市场的计划，但从今年开始，沃尔沃将向消费者介绍这一技术，接下来我们很快会向大家呈现带有混合动力技术的产品。”

2014年2月26日，搭载Drive-E E驱智能动力总成的沃尔沃全新XC60车型上市。借此机会，记者和沃尔沃汽车集团品牌营销副总裁Tomas Caetano先生、沃尔沃中国销售公司总裁兼CEO富强先生以及中国区动力工程总监白彬毅先生进行了沟通。在沟通会上，沃尔沃对E驱智能动力总成进行了详细介绍，还对未来几年沃尔沃在中国的产品规划做了详细解读。

沃尔沃中国区动力工程总监白彬毅、全球副总裁Tomas Caetano、中国区CEO付强

沃尔沃E驱智能技术是沃尔沃最新投入生产的新一代动力总成。据欧洲媒体Inautonews 1月27日报道，这家瑞典制造商斥资110亿美元，投入到全新动力传动系统的研发以及新工厂的建造上。这一数据可谓是近年来沃尔沃最大的一笔投资。

对于消费者最感兴趣的性能和经济型上，沃尔沃中国区CEO付强先和记者们分享了一些数据：“比如说我们搭载新动力总成的XC60 T5，它是2.0T发动机搭配8速手自一体变速箱，最大功率是245马力，最大扭矩是350N·m，百公里加速是7.2秒，综合百公里油耗是6.9升，升功率是122.5，将它与某竞品比较，2.0T发动机的最大功率是211，最大扭矩与我们持平，百公里加速7.5秒，它的油耗是每百公里9升，我们是6.9。从以上指标来看，沃尔沃如今凭借Drive-E E驱智能科技动力总成完全能够与以动力著称的竞品品牌媲美。”

至于如何达到这一数据，中国区动力工程总监白彬毅先生也做了一番解读：“首先是提高进气量，我们通过增压等技术做到了这点。其次是降低摩擦，降低消耗。所以加大进气量，减少摩擦，这两方面在汽油机和柴油机上是异曲同工的。”

“在这个原理下，我们采用一系列的新车技术来达到目标。在高功率版汽油机上，我们采用了是双增压器模式，机械增压器加上涡轮增压器，尽可能大的把气流量送到发动机里。同时为了降低摩擦，我们采用了一系列的技术，比如现在常规的凸轮轴都是滑动摩擦的，而我们用的凸轮轴是滚动摩擦，大大降低了摩擦的损耗。再比如说在汽缸的活塞环上的镀层上，我们采用了优秀的工艺以降低摩擦。两者相加，达成了如今展现出来的效果。”

这套动力系统在安全方面也独树一帜。白彬毅介绍到，动力总成从安全性的角度讲有几个方面。首先，Drive-E“E驱智能科技”动力总成小型轻量化十分明显，发动机变小可以使机舱结构退缩、变型的空间变得更大，这意味着在发生撞击的时，车头吸收的能量更多，乘员的安全性更佳。其次，Drive-E“E驱智能科技”动力总成本身就是一个非常可靠的发动机，一辆车的心脏非常健康，它的安全性也会得到保障。

当然，作为终端消费者，最为关心的还有售价。记者注意到，E驱智能科技”动力总成的低功率版本和现有的发动机参数变化并不大，因此消费者关心高功率车型上市后，低功率版本价格是否会降低。对此问题，中国区动力工程总监白彬毅回答道，“新的E驱智能科技动力总成低功率版本和现在的差不多，但是其他的参数，比如扭矩得到极大提升，而油耗比现在低很多，所以对于消费者来说，还是得到了新的技术。”

欧洲媒体Inautonews日前报道，沃尔沃目前已在其瑞典舍夫德(Skovde)工厂注资3亿美元生产其全新动力传动系统。他们将应用于升级版沃尔沃S60轿车、V60旅行车以及XC60跨界车。而关于这套动力总成的国产方面，付强说“XC60将是第一个搭载沃尔沃Drive-E E驱智能科技动力总成的车型，即日起开始销售，今年年内将陆续搭载在整个60系包括V40等车型。”付强还告诉记者，初期这些发动机“还是由瑞典舍夫德发动机工厂提供，张家口工厂的生产已经进入到产品认证阶段，这个需要一定的周期。”

另外，作为来自北欧的汽车品牌，消费者对沃尔沃在混动和纯电动等新能源技术上的应用也颇为关心。据付强介绍，沃尔沃在新能源方面的技术储备十分丰富。电动车方面，C30电动车已经实现量产;混合动力方面，V60混合动力车在去年欧洲表现十分抢眼，这款车型在欧洲一经推出便供不应求。在中国，插电式混合动力也在沃尔沃的规划中，这一规划和国家新能源的发展节奏相吻合，我们正在按照国家的趋势引导从事专业发展。但付强同时明确表示，“今年我们没有(混动车)投放市场的计划，但从今年开始，沃尔沃将向消费者介绍这一技术，接下来我们很快会向大家呈现带有混合动力技术的产品。”

销量和今年的发展方面，付强先生表示，“豪华车市场还是会保持较快的增长趋势，高于汽车行业的增长速度。今年的具体目标不便透露，但总体而言一定是高于整个市场的平均增速。保持去年的强劲增长势头。”

而记者查询后得知，英国路透社3月3日报道，今年2月沃尔沃汽车全球销量同比增长4.6%，达29,948辆，实现连续八个月的增长。中国成为2月份沃尔沃月度区域销量冠军，2月沃尔沃在华销量同比增长12%，零售销量为4,433辆。

另据沃尔沃官方网站数据显示，今年1月份沃尔沃全球销量高达30372辆，同比增长2.6%。其中在华零售销量高达5810辆，同比大涨21.6%，而中国也成为沃尔沃单月最大市场。而1~2月份通常是国内汽车消费市场的淡季，因此总体来看，沃尔沃今年销量应该呈现上升趋势。 [!--empirenews.page--]