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[导读][摘要] 12月23日,现代汽车集团表示,正沿着今年全球销量突破750万辆的道路前进,该数字超过了今年早些时候设立的741万辆目标。 现代-起亚集团预计其2013年全球销量将超过750万辆,高于早先预定的目标,中

[摘要] 12月23日,现代汽车集团表示,正沿着今年全球销量突破750万辆的道路前进,该数字超过了今年早些时候设立的741万辆目标。

现代-起亚集团预计其2013年全球销量将超过750万辆,高于早先预定的目标,中国等海外市场的增长将抵消韩国本土的低迷。

预计全年销量超目标

12月23日,现代汽车集团表示,正沿着今年全球销量突破750万辆的道路前进,该数字超过了今年早些时候设立的741万辆目标。之所以能够超标完成任务,主要是得益于出口市场的攀升。

1到11月现代和起亚联合全球销量同比增长6%,达到690万辆。其中在海外市场销量同比增长8%,而在韩国本土市场销量则同比下滑3%。

现代汽车集团2012年全球总销量为712万辆,较2011年的660万辆同比增长约8%左右。其中子公司现代汽车贡献了440万辆销量,而起亚则为272万辆。按照2013年全球超过750万辆计算,同比增幅将高于5.3%。

 

起亚K7混合动力汽车

而741万辆目标只比去年销量提升了4%左右,创近年来现代-起亚全球年度销量增幅新低。现代汽车466万辆,同比约提高6%;起亚275万辆同比增长约1.1%。该数字是现代-起亚10年来销量同比增幅的新低,2003年集团销量同比增幅曾低至2.3%。

现代-起亚销量增幅之所以放缓,和几大因素相关。首先,过去数年中竞争对手因全球金融危机而衰退,现代-起亚则从中受益,跻身全球销量排名第五位,而现在这一情况已经转变。其次,今年韩元汇率多次波动,一度走强而不利于现代-起亚出口,不过12月美元兑韩元基本回归1月水平,都在1060左右。再者,欧洲车市直至第四季度才企稳,前11个月现代在欧洲销量同比下滑1.6%至37.7万辆。

现代汽车集团预计2014年境况将更加减员,原因是欧洲和日本车企加快竞争步伐,而现代-起亚在中国和美国市场增速放缓。预计郑梦九将在2014年1月2日新年致辞上公开明年销量目标。

在华仍将增长

现代-起亚表示,今年在中国和巴西等新兴市场的销量增长,抵消了在美国和韩国的销量下滑势头,因此推动全球销量整体增长。

2013年11月,现代汽车集团在中国市场销量达到14.5万辆(不含进口车),2012年11月现代汽车集团在华销量为14.3万辆,今年同比增长1.4%。较今年上半年和去年时常出现的两位数比例增幅,增速明显放缓。

现代汽车集团旗下两大品牌中,现代和起亚上个月均在华同比增长不到2%。北京现代11月销量9.2万辆,去年11月9万辆,同比提升1.2%;东风悦达起亚11月销售5.3万辆,去年11月5.2万辆,同比攀升1.8%。

2013年1至11月,现代汽车集团累计在华销量为143.2万辆,去年同期则为120万辆,今年同比增长19.5%。去年全年现代-起亚在华销量为139万辆,今年前11月已经超过该水平,主要得益于上半年快速增长。

前11个月,北京现代累计销量93.3万辆,东风悦达起亚为50万辆。

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