借用比亚迪生产资质 比戴生产线开始运行

12月4日，深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司(下称”比戴”)市场负责人接受记者采访时透露：”我们没有以合资公司的身份申请资质，而是借用比亚迪的生产资质。”这意味着，腾势的生产商是比亚迪。

”我们按照比戴的标准建立了全新的工厂和全新的品质、流程标准。资质问题不会影响腾势合资公司的‘血液’”，该负责人表示：”按照目前国家对于合资公司的政策，比戴无法拿到生产资质。因此，借用比亚迪的生产资质能够很好的解决这一障碍。”因此，腾势仍然会按照原计划，在明年上市。

腾势将首发时间和地点选在了明年的北京车展。该负责人介绍，选择北京车展的原因除了北京车展有较大的影响力外，主要原因在于北京是腾势未来的三个目标市场之一。另外，该负责人还透露，”腾势是中国研发、中国生产，能够拿到国家给予新能源汽车的补贴。而地方补贴是否能够拿到，还需要看后续出台的地方政策的相关要求。”

目前，腾势生产线已建设完成并投入运行。首款电动汽车已开始小批量试生产。腾势方面表示，上市前，腾势还将进行进一步测试和生产线调试工作，以确保首款产品达到严格的设计标准和品质标准。

比戴生产规划副总裁纪瑞夫表示：”从工厂规划、设备采购到生产管理，德系标准在腾势电动汽车的品质保证上占有重要地位。” 比如，腾势的自动焊接工位采用了德国KUKA品牌机器人，这一品牌机器人也应用于国际豪华汽车生产线上;而焊接机器人控制器，采用了德国博世集团旗下的专业品牌力士乐REXROTH，确保焊接精度达到腾势的品质标准。