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[导读][摘要] 从2020年开始,日产计划推出无人驾驶汽车,并在随后的两代产品中逐步集成这一技术,这可能需要8到10年时间。 日产汽车执行副总裁安迪·帕尔默(Andy Palmer)周二表示,日产计划于2020年推出带

[摘要] 从2020年开始,日产计划推出无人驾驶汽车,并在随后的两代产品中逐步集成这一技术,这可能需要8到10年时间。

日产汽车执行副总裁安迪·帕尔默(Andy Palmer)周二表示,日产计划于2020年推出带无人驾驶技术的汽车。

日产无人驾驶汽车

帕尔默表示:”日产承诺,将于2020年推出多款价格适中、节能、能完全自动化行驶的汽车。”包括日产在内,多家主要汽车厂商目前正在研发无人驾驶汽车,谷歌也在进行这方面的探索。业内人士认为,完美的无人驾驶汽车能减少由于司机操作失误引发的交通事故。

帕尔默表示,日产将于2014年建设一个试验场,用于测试自动驾驶系统。本周二,日产在聆风电动汽车上展示了无人驾驶技术,其中包括激光引导系统、雷达传感器和摄像头,能探测道路上的不同障碍物。

这一系统能探测红色光,从而减速停车。当行人突然出现在汽车前方时,汽车会自动向左转向避免碰撞。而当参与测试的司机打开转向灯时,汽车向右转向,模拟驶离高速公路。

与谷歌无人驾驶汽车不同,日产这一系统在车顶上并没有可旋转的设备。日产工程师表示,传感器集成在车身中。帕尔默表示:”大部分技术解决方案都是现成的,但挑战并不是技术。最大的问题在于监管框架。”

他表示,从2020年开始,日产计划推出无人驾驶汽车,并在随后的两代产品中逐步集成这一技术,这可能需要8到10年时间。日产表示,该公司工程师正在与麻省理工学院、斯坦福大学、牛津大学、卡耐基梅隆大学和东京大学的研究人员一同研究无人驾驶汽车。日产还将与硬件提供商合作,开发这一技术。

帕尔默表示:”问题在于,他们会有多深入软件。这是一个关键挑战。”日产并没有与谷歌就无人驾驶技术合作,不过该公司在其他项目上与谷歌有合作。帕尔默表示,日产不排除与谷歌合作的可能。

目前,已有许多汽车提供了新功能,使驾驶的某些环节自动化。例如,当前的巡航控制系统能自动减速和加速,确保本车与前车保持一定距离。能避免碰撞的刹车系统也已得到应用。对汽车厂商来说,无人驾驶汽车的关键在于开发低成本、可靠的传感器,从而获得汽车周围环境的情况,引导汽车行驶的路线。

日产计划2020年开售无人驾驶汽车,这一时间与业内人士的预期一致,即无人驾驶汽车的硬件和软件将于2020年做好准备。不过,无人驾驶汽车面临的最困难问题将是法律和监管。

美国一些州已通过立法,允许无人驾驶汽车在公共道路上进行测试。不过如果希望面向普通消费者大量销售,那么汽车厂商、监管部门和保险公司将需要确定,无人驾驶汽车发生事故后责任如何界定。

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