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[导读][摘要] 作为节能环保技术之一,蓝驱在大众品牌车型上的普及已经成为一种趋势。未来大众旗下宝来、POLO等6款车型均有望推出蓝驱版本。 大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼曾表示:”蓝驱实际是一套整体技术

[摘要] 作为节能环保技术之一,蓝驱在大众品牌车型上的普及已经成为一种趋势。未来大众旗下宝来、POLO等6款车型均有望推出蓝驱版本。

大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼曾表示:”蓝驱实际是一套整体技术,它会一步一步应用到在中国所有的车型上去。”未来大众旗下宝来、POLO等6款车型均有望推出蓝驱版本,从而实现大幅度降低燃油消耗。

深港澳车展上,大众全新途观正式上市并同步推出了蓝驱版车型,作为大众节能环保技术之一,蓝驱在大众品牌车型上的普及已经成为一种趋势。大众汽车集团(中国)总裁兼CEO海兹曼曾表示:”蓝驱实际是一套整体技术,它会一步一步应用到在中国所有的车型上去。”未来大众旗下宝来、POLO等6款车型均有望推出蓝驱版本,从而实现大幅度降低燃油消耗。

大众的蓝驱技术不仅仅只针对旗下车型,工厂方面也有相应的节能环保措施。对此海兹漫表示:”蓝驱在大众汽车内部有两个概念,一是BlueMotion Technlolgy————蓝驱技术,这个环保技术是针对整车产品的;另一个概念是BlueFactory,这是针对工厂的,就是对工厂的生产环节采用一系列环保技术,包括节能技术。” 

在大众蓝驱车型产品中,除刚上市的途观蓝驱版外,还有帕萨特、高尔夫、速腾和迈腾等,该系列车型的车身颜色均为浅蓝色,并通过多项技术实现了燃油经济性的大幅提升,其中高尔夫蓝驱版综合油耗仅为5.6L/100km。未来开迪、POLO等蓝驱版车型上市后,进一步丰富了大众的蓝驱阵容,从而也顺应了时下汽车市场节能环保的趋势。

 

大众的蓝驱系统包括发动机启停技术、能量回收以及低滚阻轮胎等,其中第一项技术是蓝驱系统的最大亮点。车辆在怠速时产生的燃油不必要的消耗是一种能源的浪费,蓝驱系统中的发动机启停技术可有效的提升燃油经济性,同时配合能量回收以及装配的地滚阻轮胎,使得车辆将更加环保。

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