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[导读]大联大控股宣布,其旗下品佳推出安森美半导体(On Semi)公司专门针对分散式门控拈开发的功率驱动芯片NCV7707。NCV7707专用于控制前车门负载,包括后视镜位置、加热和折叠,除此之外,还有两组半桥用于控制锁电机以及4

大联大控股宣布,其旗下品佳推出安森美半导体(On Semi)公司专门针对分散式门控拈开发的功率驱动芯片NCV7707。NCV7707专用于控制前车门负载,包括后视镜位置、加热和折叠,除此之外,还有两组半桥用于控制锁电机以及4组高边输出驱动灯泡。

汽车车门电子系统已经被广泛的应用于现在的汽车中,大部分的汽车都已经采用电动车窗及中控门锁,部分中高端车型还拥有防夹保护和儿童安全锁,后视镜调节,折叠及除霜。一些灯光控制的应用也被加入车门电子系统,如转向灯,LED内饰灯等。

常用车门电子系统如下图所示,集中式设计---中央BCM拈直接控制各车门门锁、车窗电机、控制面板、后视镜、灯光等部件,从而需要应用大量线束,增加了成本同时也给维修带来极大的不便。

图示1- Centralized Door Electronics System

而分散式车门电子系统,如下图所示,各车门独立拈,通过CAN/LIN总线通信,各子拈采用车门拈驱动芯片NCV7707,系统基础芯片NCV7462,极大简化了设计。

图示2-De-Centralized Door Electronics System

【NCV7707主要特性】

• 工作电压范围5.5V-28V

• 6路高边开关6路低边开关

• 4路车灯高边驱动

• 1路高边驱动以作后视镜加温除霜

• 电致变色后视镜控制

• 每路输出独立PWM控制

• 每路可编程PWM发生器控制车灯

• 多路负载电流监测,模拟信号输出

• 24位SPI接口用作输出控制和诊断

• 短路、过载、过温保护

图示3- Solution for De-Centralized Front Door Electronics Systems

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