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[导读]自从凭借一辆日产GT-R LM NISMO赛车在法国勒芒24小时拉力赛(24 Hours of Le Mans race)上成功发布同名Gentex后视系统后,这家来自密歇根的汽车技术生产商将在通用汽车(Gen

自从凭借一辆日产GT-R LM NISMO赛车在法国勒芒24小时拉力赛(24 Hours of Le Mans race)上成功发布同名Gentex后视系统后,这家来自密歇根的汽车技术生产商将在通用汽车(General Motors)旗下2016年款凯迪拉克CT6轿车中全面推广这个系统。

系统中含有一款后视摄像头,能够向车辆显示镜输送实时视频,优化驾驶员的视野。

这款安装在车辆后拢流板上的摄像头非常轻质,且外形符合空气动力学。

新款Gentex后视系统采用了一款双模式后视显示镜,“镜面模式”下该镜仅为普通的后视镜;但在“显示模式”下,显示镜内的LED显示器将透过镜子本身反光的表面,为驾驶员带来清晰、明亮、宽广、开放的后方视野。

在夜间行驶中,系统内的数字光感传感器如发现眩光,就会自动向微处理器发送信号,调暗镜面。

驾驶员可根据驾驶环境、天气状况或个人偏好在两个模式下自由切换。

Gentex强调,这款系统最初是为客车设计的,但公司最终决定与日产汽车运动团队合作,为日产旗下新型LM P1赛车搭配该系统。

Gentex市场总监Craig Piersma表示,“与日产的合作可协助我们确保系统的稳健性,这给了我们全面测试整个系统的机会。我们得以在真正将这项技术推向客车市场前,测试系统的显示镜、摄像头和图像处理软件。”

通用之后,下一个采用该技术的公司极有可能为宝马(BMW)。

Gentex旗下还有若干汽车技术系统,比如一款基于摄像头的智能光束(SmartBeam)系统。该系统能够根据情况调整头灯明暗,还能发挥碰撞预警、道路偏离预警和汽车/行人监测的作用。

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