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[导读]由于无线网络过载或连接性差等问题,现有的云-车通讯并不稳定。福特(Ford)希望能够研发一种基于云信息和云服务的技术,将驾驶员和服务提供商连接起来。公司与圣彼得堡工艺与

由于无线网络过载或连接性差等问题,现有的云-车通讯并不稳定。福特(Ford)希望能够研发一种基于云信息和云服务的技术,将驾驶员和服务提供商连接起来。

公司与圣彼得堡工艺与造型艺术大学(St. Petersburg State Polytechnic University)曾在2012年开启了一项大规模汽车通讯技术研发项目,目前该项目已经进入最后阶段。

大学为项目贡献了自己在通讯领域的特长,并采用了来自移动汽车中的通讯数据。

研发团队还打造了一款智能互联管理器,协助确保车辆能够接入高质量通讯通道并传送数据。

团队曾尝试在互联性较差的区域,向驾驶员分享路面紧急事故等关键信息。

智能互联管理器可通过车-车通讯技术,警示驾驶员注意路面危险状况,而且还可进行判断,以在最佳时机发送警告。

他们还开发了小范围的互联覆盖地图,记录地形特点。

福特表示,未来的信息收集将在一瞬间完成,因此互联地图随时都显示最新数据。

公司认为,连接最为稳定的那部分车辆可以成为信息源,带动整个互联社区的互联体验。

大学通讯学院院长Vladimir Zaborovsky表示:“这个解决方案非常可靠、规模可控且适应性强,可以同时为交通物流和空间机器人领域打开更多可能性。我们希望能与福特有更多合作。”

这种基于云的互联汽车解决方案在汽车生产商中日益流行,宝马(BMW)和特斯拉(Tesla)等汽车生产商均曾进行过空 中软件升级。

该联合项目预计将在今年年底收尾,福特极有可能将研究成果用于旗下汽车的生产项目,比如车-车通讯、紧急信息传送和空中软件升级等。

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