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[导读] Analog Devices, Inc. 和瑞萨电子株式会社今日宣布,双方将合作开发系统级77/79-GHz RADAR传感器演示方案,以改进先进驾驶员辅助系统(ADAS)应用,打造无人驾驶汽车。新的演示方案结合了两项前沿技术,包括Renesas Autonomy平台的RH850/V1R-M微控制器(MCU)和ADI公司Drive360先进的28nm CMOS RF至位技术。这两种技术在系统级的无缝协作能够提前探测到更远距离快速移动的小型物体,从而实现更安全的驾驶。它还将降低RADAR系统集成的难度,以

 Analog Devices, Inc. 和瑞萨电子株式会社今日宣布,双方将合作开发系统级77/79-GHz RADAR传感器演示方案,以改进先进驾驶员辅助系统(ADAS)应用,打造无人驾驶汽车。新的演示方案结合了两项前沿技术,包括Renesas Autonomy平台的RH850/V1R-M微控制器(MCU)和ADI公司Drive360先进的28nm CMOS RF至位技术。这两种技术在系统级的无缝协作能够提前探测到更远距离快速移动的小型物体,从而实现更安全的驾驶。它还将降低RADAR系统集成的难度,以及汽车OEM和一级供应商的评估风险。

瑞萨电子全球ADAS中心副总裁Jean-Francois Chouteau表示:“RADAR传感器对所有ADAS或自动驾驶功能都至关重要。此次合作完美结合了ADI公司和瑞萨电子的优质资源以实现高性能,使OEM和一级供应商能够降低开发成本、缩短上市时间。我们很高兴能与ADI公司合作,ADI的28nm解决方案可为目标检测提供绝佳的RF性能。”

ADI公司ADAS和汽车安全部门负责人Chris Jacobs表示:“ADI公司与瑞萨电子的合作将成为实现RADAR系统最佳性能的关键推动力。这种创新的系统方法将为客户提供系统级数字互操作性,从而显著降低风险。新的RH850/V1R-M MCU与ADI公司的高性能Drive360 RADAR平台相结合,将为先进的ADAS和无人驾驶系统带来无与伦比的性能。”

关于ADI公司Drive360 28nm CMOS RADAR技术

Drive360 28nm CMOS RADAR技术平台基于ADI公司成熟的ADAS、MEMS及RADAR技术组合构建,这些技术在过去20年间广泛应用于汽车行业。Drive360采用全球首个基于先进28nm CMOS的汽车RADAR技术,将绝佳的RF性能运用于目标识别和分类,革新了ADAS应用的传感器性能。ADI的高性能RADAR解决方案能够提前探测快速移动的小型物体。高输出功率能够在更大范围内实现对更小物体的识别,而极低相位噪声能够在存在大物体的情况下对小物体进行最清楚的检测。

关于Renesas Autonomy平台和RH850/V1R-M RADAR MCU

瑞萨电子是业界唯一能够提供从安全云连接和传感到自动控制的端到端解决方案的汽车半导体供应商。凭借数十年的经验和技术专长,新的Renesas Autonomy平台是开放、创新和可信的ADAS和自动驾驶平台,受瑞萨电子的可持续和可扩展SoC和MCU路线图支持。RH850/V1R-M MCU专为RADAR应用而设计,是可持续和可扩展产品组合的一部分。这款新型MCU采用了优化的可编程数字信号处理(DSP)技术、320兆赫兹(MHz)双核CPU、集成了业界领先的2兆字节(MB)高速闪存和2MB内部RAM,同时满足业界最高的温度要求。

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