意法半导体推出用于下一代汽车域架构的安全实时微控制器

v提供先进的通信连接和数据安全功能，支持汽车向服务型系统架构转型

v首款Arm® Cortex®-R52汽车微控制器，片上集成非易失性存储器，提供实时多核处理性能; ISO26262 ASIL-D认证保障和安全管理程序，为汽车工业带来新的功能安全参考标准

v28nm FD-SOI 配合高效嵌入式相变存储器，将性能和可靠性最大化，同时将功耗最小化

意法半导体 (STMicroelectronics，简称ST) 推出全新的恒星(Stellar)系列汽车微控制器(MCU)，让汽车电子系统和高级域控制器变得更安全、更智能。恒星系列MCU支持基于各种“域控制器”(动力域、底盘域、ADAS先进驾驶辅助系统等)的下一代汽车架构。通过整合传感器数据的同时降低线束连接复杂性和电子元件重量，这些域控制器有助于汽车系统架构向面向软件和数据的架构转型。

恒星系列MCU是汽车微控制器技术的一项突破。集28nm FD-SOI制造工艺、片上相变存储器(PCM)、先进封装和Arm Cortex-R52多核处理器等诸多优势于一身，恒星系列的工作频率高达600MHz，PCM容量超过40MB，同时还实现功耗最小化，即使在恶劣的高温环境下也能保持极低的功耗。恒星系列MCU产于意法半导体自营的12''Crolles工厂。

恒星MCU的主要目标应用包括混动智能控制、基于车载充电器的汽车全面电动化、电池管理系统和DC-DC控制器，以及智能网关、ADAS和增强型车辆稳定性控制系统。

意法半导体恒星MCU的首批样片现已上市，主要特性包括时钟频率400MHz的6核Arm Cortex-R52处理器、16MB PCM、8MB RAM，全部采用BGA516封装。目前主要客户正在路测基于恒星MCU的控制单元。

意法半导体汽车与分立器件产品部总裁Marco Monti表示：“恒星MCU为支持数据服务的新型域控制器提供所需的安全性和实时性能，域控制器行业规模将在2030[1]年达到1.4万亿美元，恒星MCU支持新的以软件为中心的系统架构，能够将域控制器应用变成新的收入来源。域系统架构将多个控制单元的功能集成在更大的域控制器内，能够远程安装新功能，而不会影响汽车的行驶安全性和数据安全性。”

Arm汽车和嵌入式业务部汽车产品副总裁Lakshmi Mandyam表示：“如果我们将自动驾驶和智能动力控制变为现实，下一代汽车平台需要满足汽车电子系统严格的实时性能和安全要求，Cortex-R52的能效、功能安全特性和高性能与ST的优化多核SoC架构的强大组合，能够满足这些汽车平台的需求。”

恒星MCU样片的技术特性

恒星系列基于意法半导体在高性能汽车MCU上的多年沉淀和成功记录，将与取得市场成功的SPC58系列相辅相成，用于管理下一代汽车电子系统。新系列采用意法半导体独有的创新技术，具有下一代汽车平台所需的实时性能和安全性，同时兼备车辆设计人员实现轻量化和经济性所需的低功耗。

首款恒星系列汽车MCU的样片整合六个Arm Cortex-R52内核与嵌入式非易失性存储器，适用于快速的确定性实时计算，没有非集成式存储器的延迟等待现象。

通过在Cortex-R52内核增加锁步功能，恒星系列达到了汽车行业ISO26262 ASIL-D安全认证的苛刻要求。为了进一步增强功能安全性和可靠性，恒星 MCU还安装了一个软件隔离及内存保护管理程序。

在提高Cortex-R52多核处理器性能的同时，恒星系列还集成三个内置浮点单元和支持DSP扩展指令集的Arm Cortex-M4内核，以提供应用专用加速功能。

恒星系列还采用意法半导体先进的符合AEC-Q100 Grade 0标准的嵌入式相变存储器(PCM)。16MB PCM存储器安全、稳健，即使在工作温度高达165°C时，仍然保证读写性能和数据保存期限，并支持软件空中下载技术，以便管理多个固件映像。连接方便的eMMC和HyperBus™ 接口可以连接外部存储器。

恒星系列采用最先进的支持EVITA[2] FULL的硬件安全模块(HSM)，运行速度超过200MHz，可最大限度地提高数据吞吐量。

恒星系列的HSM硬件安全模块配合覆盖多个汽车接口(包括以太网、CAN-FD和LIN)的多总线路由，可满足OEM厂商对时间敏感型汽车网络的安全性和连接性能的日益增长的需求。

意法半导体现有的合作伙伴和正在申请加入ST合作伙伴计划的企业支持恒星系列产品，推出了相关的开发工具((Arm, Green Hills, HighTec, Wind River)、调试工具(iSYSTEM, Lauterbach, PLS)和软件(Elektrobit, ETAS, Vector)。