我们将考虑一个为永磁电机供电的全控变流器,并了解电机如何从一个方向的全速再生制动,然后反向加速到全速。我们在结尾处原则性地研究了这个过程,但在这里我们探讨了使用变流器馈电驱动器实现它的实用性。我们从一开始就应该清楚,在实践中,用户所要做的就是将速度给定信号从全正向更改为全反向:驱动转换器中的控制系统从此开始负责。它的作用和方式将在下面讨论。
到目前为止,我们默认转换器的输出电压与电机消耗的电流无关,仅取决于延迟角 a。换句话说,我们将转换器视为理想的电压源。 在实践中,交流电源具有有限的阻抗,因此我们必须预期电压降取决于电机消耗的电流。也许令人惊讶的是,电源阻抗(主要是由于变压器中的电感漏抗)在转换器的输出级表现为电源电阻,因此电源电压降(或调节)与电机电枢电流成正比.
可以看出,随着负载转矩的减小,会出现电流纹波的最小值接触零电流线的点,即电流达到连续电流和非连续电流的边界。发生这种情况的负载也取决于电枢电感,因为电感越高,电流越平滑(即纹波越小)。因此,不连续电流模式最有可能在具有低电感的小型机器(特别是从两脉冲转换器馈电时)和轻载或空载条件下遇到。
整流桥的基本操作已在之前中讨论过,现在我们转向直流电机在受控整流器提供“直流”电源时的行为问题。 无论如何,在我们看到的电枢电压波形不能被认为是良好的直流电,因此质疑将这种看起来令人不快的波形提供给直流电机是否明智也不是不合理的。
晶闸管直流驱动器仍然是一种重要的速度控制工业驱动器,特别是在与直流电机电刷(比较感应电机)相关的较高维护成本是可以容忍的情况下。受控(晶闸管)整流器为电机电枢提供低阻抗可调“直流”电压,从而提供速度控制。
扩频是一种与开关稳压器相关的技术,可抑制来自感兴趣频带的不需要的噪声,并将其推入噪声不会干扰系统的区域,或者更容易处理的区域。
系统基础芯片或 SBC 是一种集成电路 (IC),它结合了系统的许多典型构建块,包括收发器、线性稳压器和开关稳压器。虽然这些集成设备可以在许多应用中提供尺寸和成本节约,但它们并非在所有情况下都适用。
汽车车身控制模块 (BCM) 是管理众多车辆舒适性、便利性和照明功能的电子控制单元,包括门锁、车窗、钟声、关闭传感器、内部和外部照明、雨刷和转向信号灯。具体来说,BCM 监控不同的驱动器开关并控制汽车中相应负载的电源。
最新的节能计划要求待机功耗低于 75mW 和 100mW。一些行业领先的计划正在奖励将待机功耗保持在 30mW 以下的产品。在追求无后备电源的过程中,我们在哪里宣告胜利? 业界已经确立,任何低于 5mW 的功率都被视为“零功率”待机损耗。该定义由国际电工委员会 (IEC) 62301 第 4.5 条提出。
RS-485 网络的许多信号完整性和通信问题都源于端接,无论是缺少端接还是端接不当。在 RS-485 基础系列的这一部分中,我将讨论我们何时可以在不终止RS-485网络的情况下摆脱困境,以及如果我们需要终止,如何使用标准(并联)终端和交流 (AC) 终端网络。
过去几年,环境保护已成为热门话题,也是近期技术发展的关键驱动因素之一,从而推动了电动汽车、更多电动飞机 (MEA)、可再生能源和许多其他应用的发展。因此,这些应用要求广泛使用开关电源。
Maxim的开关稳压器使用超低静止电流,我们的高效纳米功率调节器通过最大限度地延长运行时间、待机时间和保质期,使最长的电池寿命。总溶液尺寸最小了50%,散热最小化,峰值效率超过95%。这使得我们的纳米电源调节器非常适合小型、电池操作和低功耗设备,比如那些为可穿戴、物联网和无线应用而设计的设备。
关于为当今许多 PC 板和系统提供电源轨,有好消息也有坏消息。首先,好消息是:现在在基于线性(低压差或 LDO)和开关架构的 DC/DC 稳压器和转换器中有许多出色的选择。因此,找到一个具有合适的属性组合的人比以往任何时候都容易。此外,许多在个位数电压下提供低于 5 到 10 A 电流的较小单元很容易使用,并且只需要几个外部无源元件,也许还需要一个 MOSFET。他们详细的数据表解决了与其在标称和极端情况下的静态和动态性能相关的许多问题(如果不是全部的话)。
评估内部电池的功能和响应是困难的。从本质上讲,电池是一个封闭的盒子,所以很难看到内部发生了什么,即使关键的外部参数——终端电压、电流流和总温度——很容易测量。研究人员使用了各种复杂的技术,包括核磁共振扫描和拉曼光谱,以帮助他们实时看到内部正在发生的东西,并取得了一些令人印象深刻的结果。尽管如此,观察和量化密切相关的电、化学和热事件仍然是一个真正的挑战。
物联网或物联网技术近年来迅速普及,促使更多消费者想知道他们应该如何为所有新的智能技术提供动力。物联网设备包括智能扬声器、健身追踪器、智能家居安全设备,甚至智能手机。它们是通过互联网和云相互连接的电子设备。