据Business Line报告称,印度本财年第一季度可再生能源行业的新增太阳能产能增加了1,541兆瓦,而去年同期的产能增加了1,059兆瓦。
近日,由特变电工股份有限公司(以下简称特变电工)研制的世界首台发送端±1100千伏换流变压器在新疆昌吉特变电工特高压生产基地发运,将抵达±1100千伏昌吉—古泉特高压直流输电工程现场。该设备于5月26日在特变电工生产基地试制成功,一次性通过全部试验,各项性能指标均优于技术协议要求,标志着世界特高压输电技术的发展开启了新纪元。
国务院新闻办公室近日发表的《青藏高原生态文明建设状况》白皮书说,青藏高原拥有丰富的水能、太阳能、地热能等绿色能源。近年来,青藏高原各省区基本构建了以水电、太阳能等为主体的可再生能源产业体系,保障了区域经济发展与环境保护的协调推进。
目前,传统电动车厂商的续航表现都未能超越特斯拉,是来自于电动车平台的选型。基于内燃机平台开发的电动车,在电池组能量密度的提升上有着几何设计问题上的天然缺陷。内燃
在今年的6月份,由日本NextEnergy&Resources公司首个使用回收旧组件建造的光伏电站投入运营。据了解,该项目租用了一家垃圾焚烧厂的6749.1㎡的土地来安装5种不同类型的回收太阳能组件(共1202块),总装机量为280.78KW,组件类型包括单晶、多晶、CIS薄膜组件等。同时,该项目还安装了一个离网储能系统以及太阳能路灯。此外,该项目还自愿进行了环境评估,并在场地周围进行了大量植树,通过接待游客来宣传环保。另悉,该光伏电站发的电将执行上网电价(FIT)。
中国组件巨头晶澳太阳能17日宣布与控股公司JASO Acquisition完成合并。合并完成后,晶澳太阳能成为JASO Acquisition的全资子公司,将不再在美国纳斯达克证券交易所公开交易。自此,晶澳太阳能成为中国太阳能制造商中又一家自愿从美国证券交易所退市的企业。
近期,科技部高新司在武汉组织召开了“十二五”国家863计划主题项目“光伏光热联合供能(PV/T)关键技术研究与示范”项目验收会。该项目由兰州交通大学国家绿色镀膜工程中心有限公司、西安交通大学、中国科学技术大学、中国人民解放军海军工程大学、浙江工业大学等五家单位共同完成。
KX3是起亚旗下紧凑级SUV,目前在售产品仅有汽油版,年内企业将基于该车打造纯电动版车型。近日,网上曝光一组起亚KX3纯电动版实车图,新车前脸采用全新家族式设计,整体更具辨识度。动力将搭载型号为36500-0E200电动机,最大续航有望达380公里。据悉,新车有望在10月份推出,一起来前瞻下新车吧!
瑞典交通运输公司Einride推出了一款外形有“未来感”的L4级自动驾驶汽车T-log,它看起来有点像运木卡车,但没有驾驶室。
今年全球太阳能市场可能会出现以前从未有过的事情:收缩。根据彭博社新能源财经在周一报告中模拟的最为保守的一种情景,2018年的太阳能装置总量可能达到95GW,相比去年同期下降3%。
日前,晶科能源发布新产品cheetah宣传手册,开启400W量产先河。Cheetah是迄今为止全球已实现商业化量产功率最高的板型,首次将主流功率档拉伸至4.0时代,即400瓦以上,是晶科能源专为高功率市场量身打造的重磅产品,将重新定义市场标准。
军事科学院、北京大学等单位联合研究团队合成了一种完美的单层石墨烯电极,并揭示锂原子以其为基底材料进行电沉积的行为,填补了金属锂在碳原子晶格上异相成核的基础研究空白,为破解锂电池产业化遭遇的锂枝晶等难题提供理论基础。相关论文近日在线发表在《储能材料》(Energy storage materials)杂志上。
前言:业内人士指出,高镍三元材料电池的安全性受正极材料制备、制造环境、生产设备、电芯制造工艺等多重因素影响。高镍三元材料产业化进程中有七大难点。
全球新能源汽车的发展态势愈演愈烈,各家车厂都力争在新能源市场站住脚。作为对新能源汽车尤为重要的动力电池,固态电池的出现在电池行业内掀起了一片热潮。
最近几年,新能源汽车发展势头凶猛,一些传统能源巨头开始向新能源汽车上下游产业链布局和转型。