通常位于电源转换或调理电路中的整流器和逆变器之间的直流链路,其原理图描述过于简单,而与其重要作用并不相符。随着越来越多的电机驱动器采用逆变器来提高能源效率,且绿色能源政策要求采用更多的可再生能源向电网供电,直流链路设计正受到越来越严格的审查,市场上也出现了额外的元器件选择。
内部存在电池管理、空调和牵引逆变器等各种子系统,工作条件不一,对功率器件及其驱动要求不尽相同。同时,有交/直流之分,充电功率/速度也不相同。这些不同的子系统和电源
“史旺森定律”,或是应该正名为学习曲线定律,是这样描述太阳能产业的:当太阳能电池模组累积产量加倍,价格平均会下降约 20%。史旺森表示,这个定律从太阳能产业发展初期就相当准确,到了现在也还是一样适用,唯一的问题是,这个定律不该以史旺森命名,因为不是他发明这个定律的,但经年累月以来,产业界都把这条定律和他连结在一起,2017 年 11 月,史旺森特别发布文章以正视听。
48V系统可以给整车带来启停、助力、能量回收和滑行等功能,提高整车的燃油经济性。此外,若能将前方交通环境信息引入到48V车辆中,在时间域上可以让整车实时优化能量管理策
据悉,英国研究人员宣布在生物太阳能电池研究领域获得突破,将蓝藻细菌当作墨水,像普通打印一样将其打印到导电碳纳米管上,制成一种生物太阳能电池板。这种生物太阳能电池板能够在白天和夜间同时发电,消除了传统太阳能电池对于太阳光的依赖。这个装置可以生物降解,从而可以作为一种理想的一次性太阳能电池。
西门子开发和制造了世界上第一台±1100千伏(kV)换流变压器,最近通过了型式试验。该变压器是在西门子的纽伦堡变压器工厂完成了开发,制造和测试。该变压器是西门子和合作伙伴公司为当前世界上最大的高压直流输电系统建设的7台±1100千伏变压器中的第一台。这种变压器是世界上最强大的单相变压器设备之一,传输容量为587.1兆伏安(MVA)。西门子在其纽伦堡工厂牵头的制造网络中,与中国广州的高压直流变压器工厂合作建设变压器,以及另外一个中国合作伙伴。这些工厂是根据纽伦堡工厂的规格和文件制造该设备。全球最大的高压直流
该系列文章的第一部分介绍了电网换相换流器(LCC)。这篇文章将讨论电压源换流器(VSC)并比较两种拓扑结构。
TDK 集团率先推出首例采用紧凑 SMD 技术的 CeraCharge™固态充电电池。根据要求, CeraCharge 的充放电循环次数可执行从几十次到多达 1000 次,具有紧凑的 EIA 1812 封装尺寸(4.5 x 3.2 x 1.1 mm),额定电压为 1.4V,容量为 100μAh。其额定电流为 100μA,且短时内可耐受高达数 mA 的电流。由于采用了 SMD 技术,该电池非常易于部署,可通过回流焊技术焊接,有助于客户降低终端产品的生产成本。
由于意外的关键原材料短缺,全球太阳能制造商正遭受更高的成本和更小的利润空间的打击。过去四个月,中国环境监管机构关闭了多家工厂后,多晶硅作为光伏电池主要组件的价格猛涨了35%。
据Futurism报道,电动汽车制造商菲斯克(Fisker)本周申请了一项固态电池专利,不仅可将电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804公里,而且充电时间也缩减到短短1分钟。菲斯克
近年来,晶硅太阳能电池的效率不断取得突破,但是晶硅电池的理论效率并不高,如何通过其他的手段,或者用更加优良的材料制备高效新型太阳能电池成为了当下研究的热点。作为一种新型材料,石墨烯在太阳能电池中的应用一直颇受各行业人士关注,那么以石墨烯为代表的二维材料在太阳能电池中将会有怎样的应用?
英国《自然·通讯》杂志7日发表的一篇能源论文称,科学家展示了利用太阳能将二氧化碳转化为甲烷的新方法。这种用温室气体生产燃料的方式,或将能为人类提供一种可持续能源。
笔记本的锂离子电池都有一个设计容量,这个数据可以在电池的标签上看到,有的是以“毫安时(mAh)”表示的,比如“4400mAh”,有的则是以“瓦时&rd
混合动力汽车在结构上呈现的多样性,造成了不同混动车型使用和性能的差异,这也困惑着很多的准车主们。本文也将进一步为大家讲解混合动力汽车结构,让大家在选购混合动力汽
这项交通行业与新能源行业高度融合的“黑科技”叫做“太阳一号”光伏路面成套技术,就出现在柯桥区兰亭街道的兰亭建设集团试验区。这是兰亭建设集团与浙江兰亭太阳能科技有限公司联合中科院宁波材料技术与工程研究所、清华大学智慧城市与智慧交通研究中心等研发单位,历经十年共同研发,近期突破了全套关键技术难题后取得的阶段性成果。